Эксперт: Аэропорт "Маркулешты" привлекателен для иностранных инвесторов - как Fraport и Lufthansa

Он сказал, что аэропорт может привлечь крупных международных инвесторов сразу несколькими аспектами. "Например, сокращением километража перелетов до конечного пункта назначения с учетом приземления на территории Молдовы, заправкой самолетов керосином без уплаты акциза и налога на добавленную стоимость, что дает значительную экономию финансовых ресурсов", - цитирует Чобану infotag.md

По его словам, выгода государства от этого в том, что на севере Молдовы может появиться современный международный грузовой аэропорт, который придаст импульс развитию других смежных с ним отраслей в этом регионе.  

"Но для этого нужны большие финансовые ресурсы, которых в Молдове нет. Зато они имеются у зарубежных инвесторов. И их следует привлекать для решения этой задачи. Lufthansa Cargo располагает схемой логистики перелетов и авиапарком. Молдавская сторона могла бы открыть в аэропорту предприятие по техническому обслуживанию самолетов. Немаловажно и то, что весь персонал Международного аэропорта "Маркулешты" с участием иностранного капитала на 99% состоял бы из граждан РМ", - отметил он.  

На вопрос, какими предложениями Молдова могла бы заинтересовать этого немецкого инвестора, Чобану сказал, что эти предложения могут быть различными. 

"Например, предложить ему приобрести долю в совместном предприятии; передать аэропорт в концессию сроком на 49 лет, поставив условие, открыть не менее 500 новых рабочих мест; позволить осуществлять администрирование аэропорта, благо, что такую деятельность Lufthansa Cargo осуществляет в 30 странах мира", - подчеркнул Марин Чобану, указав на интерес, проявляемый немецкой компанией к аэропорту.