После завершения второй полосы Кишиневский аэропорт сможет принимать самолеты 24/24

Следовательно, это повысит притягательность Кишиневского Аэропорта для авиакомпаний и пассажиров. 

По словам директора компании Авиа Инвест Петру Жардан, модернизация элементов взлетно-посадочной части аэропорта позволят качественно обслуживать пассажирские самолеты любого класса и размера. Кроме того, вторая полоса позволит принимать и отправлять самолеты круглосуточно.

По данным руководителя предприятия, управляющего аэропортом, на данный момент отстроен сегмент в 1250 метров новой взлетно-посадочной полосы, шириной 45 метров, новая площадка для стоянки и обслуживания самолетов, общей площадью в 45 тысяч квадратных метров, а также первый сегмент новой рулежной дорожки, соединяющей старую и новую взлетно-посадочные полосы, площадью около 7 тысяч квадратных метров.

В свою очередь, присутствующий на мероприятии по открытию первого сегмента новой полосы, министр экономики Октаиван Калмык высоко оценил качество работ, а также объемы инвестиций, осуществленные в строительство. Он высказал надежду, что качественное улучшение условий обслуживания пассажирских самолетов приведет в том числе и к увеличению пассажиропотока Кишиневского Аэропорта.

Капитальные работы по модернизации Кишиневского Аэропорта были начаты новым управляющим предприятием Авиа Инвест, выигравшим конкурс по концессии данного объекта. Обновлению подверглись не только аэровокзал, но также прилегающая инфраструктура, а также летное поле. В частности, были расширены и модернизированы залы прилета, отлета и ожидания, отстроена новая многоярусная автопарковка, обновлены информационные системы, а также начаты работы по расширению и обновлению элементов летного поля: строится новая взлетно-посадочная полоса, рулежны дорожки, стояночные площадки, обновляется система освещения и сигнализации летного поля. По данным министерства экономики общий объем частных инвестиций в Кишиневский Аэропорт за эти годы составил более 50 миллионов евро.