Un producător auto lansează maşina care i-ar putea scăpa pe şoferi de amenzi de viteză

ISL şi "alte 20 de noi tehnologii" vor fi implementate în modelul Ford S-Max din 2016, un minivan de dimensiuni medii, cu o lungime de 4,7 metri, care poate transporta şapte pasageri, scrieextremetech.com. Multe din funcţiile lui S-Max sunt noi pentru segmentul său de preţ, dar un proprietar de Mercedes-Benz beneficiază deja de ele. Printre funcţii se numără Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection şi o cameră frontală împărţită în două monitoare, pentru parcare şi orientare în trafic.

S-Max este primul Ford care va fi oferit la nivel global cu sistemul ISL. Ford spune că acest autoturism îmbină două tehnologii Ford. Adjustable Speed Limiter le permite conducătorilor auto să seteze o anumită viteză maximă. Traffic Sign Recognition recunoaşte textul şi forma semnelor rutiere şi detectează automat limita de viteză. Şoferii folosesc volanul pentru a alege o limită de viteză în mod tradiţional (cu ajutorul cruise control) sau ISL. Dacă şoferul are şi navigaţie, maşina îmbină scanarea semnelor rutiere cu GPS-ul şi "informaţiile hărţilor pentru o acurateţe sporită", lucru folositor şi în cazul în care camera video a lui S-Max ratează un semn rutier.

"ISL... le permite şoferilor să stabilească o limită de toleranţă de 10 km/h peste limita detectată", explică Ford. Ford este prins între ciocan (cum conduc, de fapt, şoferii) şi nicovală (faptul că unele sisteme de siguranţă sunt greoaie). Potrivit analiştilor, Ford ar trebui să le permită şoferilor să aleagă niveluri de confort. Ford precizează că sistemul se adresează mai ales şoferilor europeni, care sunt mai preocupaţi să nu fie surprinşi de radar, comparativ cu vecinii de pe alte continente.

GHB (Glare-free high beam), corelat cu lămpile LED şi iluminarea adaptivă la condiţiile din jur reprezintă doar câteva din funcţiile noului S-Max. Direcţia ajustabilă reduce numărul de mişcări necesare pentru controlul volanului la viteze mici. La viteze mai mari, sistemul devine mai dinamic şi oferă un plus de stabilitate. BMW are direcţie adaptivă de câţiva ani, aceasta fiind o funcţie suplimentară, ce poate fi achiziţionată cu 1.200 dolari.