Tesla планирует убрать из «автопилота» функцию контроля за водителем

За действиями человека за рулем машина следит сейчас двумя способами: через камеру, которая распознает, куда направлен взгляд водителя, и через датчики давления, встроенные в руль, которые чувствуют, когда ты должен держаться за баранку. Если водитель отвлекается, система посылает предупреждающий сигнал, а если и это не помогает, то машина осторожно тормозит и съезжает на обочину, передает hightech.plus

На прошлой неделе глава компании Илон Маск предупредил через Твиттер, что Tesla отключит сигналы датчиков давления в руле для владельцев FSD Beta, которые накатали свыше 10 000 миль (16 000 км). Обновление должно появиться в январе, более точных сроков он не назвал.

Эта новость привлекла внимание Национального управления безопасностью движения на трассах (NHTSA) США. Представители регулятора связались с руководством Tesla, чтобы получить разъяснения по поводу этой инициативы. Управление уже проводит расследование безопасности FSD Beta и, в частности, способности этой программы отслеживать внимание водителя.

Многие владельцы Tesla FSD Beta согласны в том, что датчики давления в руле не помогают поддерживать внимание на дороге. Раздражающий сигнал тревоги может звучать и тогда, когда водитель прилежно держит обе руки на руле, как положено. Возможно, исследования показали, что реальное практическое значение для безопасности имеет только камера.