Спасти двигатели внутреннего сгорания может электротопливо

Электротопливо производится из водорода, добываемого из воды, который затем смешивается с углекислым газом. Из этой смеси получают электробензин и электродизель, сообщает euronews.com

Выбросы от сжигания электротоплива могут быть компенсированы за счет использования экологически чистого водорода. Но климатические активисты утверждают, что электротопливо неэффективно и само потребляет слишком много энергии.  

"Вам нужно в пять раз больше электричества из возобновляемых источников, чтобы создать количество электротоплива, которое необходимо для заправки аккумулятора для такого же количества поездок или такого же расстояния. Поэтому, учитывая дефицит возобновляемой энергии и потребность в энергии для декарбонизации сети, можно подумать: "Как лучше всего использовать эти виды топлива, если они настолько неэффективны и дороги в производстве?" На самом деле есть и другие сектора экономики: судоходство, авиация и тяжелая промышленность - у которых нет других альтернатив декарбонизации в краткосрочной перспективе", - поясняет лидер Движения за чистые автомобили (Clean Vehicle) Алекс Кейнс.  

Электротопливо можно смешивать с топливом из нефтепродуктов. Автопромышленность надеется, что это спасёт автопарк и позволит и дальше продавать новые машины с двигателем внутреннего сгорания. Однако экологи считают, что исключение для электротоплива подрывает цель ЕС стать климатически нейтральным к середине столетия.    

"Смешивание электротоплива делает закон о двигателях неисполнимым. Невозможно контролировать то, чем водители заполняют баки, особенно в течение всего срока службы автомобиля", - заключает Кейнс.