Soluționarea accidentelor rutiere fără poliție nu va fi posibilă prea curând. Ce impedimente sunt

Vicepreședintele Consiliului de Administraţie al Comisiei Naţionale a Pieţei Financiare (CNPF), Iurie Filip, a declarat, pentru BizLaw.md, că trebuie implementat constatul amiabil, dar acest proces trebuie să fie etapizat. Mai mult, în prezent companiile de asigurări nu au suficienți angajați pregătiți pentru constatarea accidentelor rutiere.

”Aceste practici sunt prezente peste tot unde există asigurări de responsabilitate civilă auto, obligatorii, așa cum este și în Moldova. Trebuie să recunoaștem că la acest capitol țara noastră este restanțieră, chiar în comparație cu colegii din spațiul post-sovietic”, a menționat vicepreședintele CNPF.

Potrivit lui Filip, implementarea constatului amiabil este inevitabilă și, mai devreme sau mai târziu, acesta va trebui pus în practică. Pentru ca mecanismul să fie unul eficient și să nu fie doar formal, e nevoie de o perioadă de pregătire a pieței asigurătorilor, care trebuie fixată în lege.

”În prezent, această sarcină este atribuită Ministerul Afacerilor Interne, instituție care are infrastructură și personal pregătit pentru asta. Dacă va fi implementat constatul amiabil, o bună parte din acest lucru trebuie să-l preia companiile de asigurări. Astfel, ei vor trebui să aibă colaboratori pregătiți care să poată să analizeze profesionist cazurile, pentru că compania trebuie să fie convinsă că anume clientul său e vinovat”, a menționat vicepreședintele Iurie Filip.

Vicepreședintele CNPF susține că, înainte de a fi aplicat acest mecanism, trebuie realizat un studiu de fezabilitate, pentru a fi identificate practicile care pot fi aplicate în Republica Moldova.

”Am putea să mergem pe o cale etapizată. De exemplu, colegii din alte țări au optat pentru limitare și se acceptă numai cazurile în care despăgubirea nu depășește o anumită valoare. Totodată, am putea să-l implementăm pe anumite zone, adică nu pe întreg teritoriul țării”, a declarat Filip.

Oficialul a mai menționat că actuala Lege a asigurărilor impune asigurătorii să aibă agent de despăbugire – persoană competentă în analiza costurilor despăgubirilor, doar în municipii. Astfel, dacă va fi implementat constatul amiabil, asigurătorii vor trebui impuși să aibă o rețea mai vastă de agenți.

Amintim că, la sfârșitul lunii martie, Ministerul Afacerilor Interne a prezentat pentru consultări publice un proiect de lege care prevede că șoferii, care vor fi implicați în accidente ușoare, soldate doar daune materiale, vor avea posibilitatea să se înțeleagă amiabil. Prin urmare, cei care vor fi implicați în accidente vor scăpa de amenda contravențională și de punctele de penalizare, care se aplică în aceste situații. Singura sancţiune va fi din partea asigurătorului, prin majorarea primei de asigurare pentru anul următor.

Proiectul prevede că, în cazul unui accident minor, șoferii implicați vor completa un formular de constatare amiabilă, care se va elibera de către asigurător, în momentul perfectării asigurării. După completarea formularului, acesta va fi depus la asigurător. Depunerea formularului de către oricare dintre cele două părţi implicate reprezintă o cerere de despăgubire şi obligă asigurătorul să efectueze constatarea pagubelor şi să stabilească vinovăţia. Totodată, asigurătorul va fi obligat să elibereze documentul de plasare în reparaţie a vehiculului.

În România, constatul amiabil a fost introdus în anul 2009.