Рыночная стоимость Ford впервые превысила $100 миллиардов при 20-летнем максимуме цены акций

По рыночной стоимости среди автопроизводителей Ford теперь занимает четвертое место — его опережают только Tesla, Toyota и Volkswagen, передает forbes.ru

Акции компании подскочили в цене на 5,7%, до $25,87 за бумагу. По данным на 21:50 московского времени в четверг, 13 января, рыночная стоимость автоконцерна составила $102 млрд.  Росту могли способствовать планы Ford по увеличению выпуска электромобилей, в том числе кроссовера Mustang Mach-E и электрической версии популярного пикапа F-150. Последний должен выйти на рынок этой весной.

Увеличение производства EV-автомобилей — часть плана преобразований в компании Ford+. Этот план инициировал генеральный директор компании Джим Фарли (возглавил ее в октябре 2020 года). Он должен сделать традиционные операции автопроизводителя более прибыльными и перенаправить доходы на автономные и электрические транспортные средства. 

С капитализацией выше $100 млрд  Ford опередил General Motors (рыночная стоимость — $90 млрд) и Rivian Automotive($75 млрд).  При этом компания отстает от Tesla (более $1 трлн), Toyota ($346 млрд), и Volkswagen ($121 млрд). Капитализация Tesla превысила $1 трлн в октябре прошлого года и снова вернулась к этим показателям в декабре. 

По оценкам, собранным FactSet у 22 аналитиков Уолл-стрит, целевая цена акций автогиганта — $21,83 за бумагу. «Привлекательность фондового рынка для истории Ford EV продолжает удивлять нас», — написал в комментарии инвесторам в четверг, 13 января аналитик Morgan Stanley Адам Джонас.  Целевая цена Morgan Stanley для Ford составляет $12 за акцию, сам Джонас оценивает ее в $25 за бумагу.

По его словам, динамика цен на акции компании впечатляет, а к их переоценке привело изменение стратегии Ford, за которое руководство компании следует похвалить. Джонас предупредил, что риски, с которыми сталкивается Ford и его сектор «растут быстрее, чем возможности». Среди рисков он назвал исторически циклический характеры автомобильной промышленности, проблемы с расширением выпуска электромобилей и выход на рынок  электромобилей конкурирующих компаний. 

Ford ранее прогнозировал, что по меньшей мере 40% его продаж в мире будут приходиться на электромобили к концу этого десятилетия, а парк EV-машин компании в мире составит к 2030 году около 2 млн единиц. Администрация президента Джо Байдена в августе прошлого года заявила, что половина всех продаж новых автомобилей должны приходиться на электромобили, включая гибридные модели с подключаемыми модулями, к 2030 году.

В 2019 году доля электромобилей в мировых продажах машин составляла 2,5%, по итогам 2020-го она выросла почти в два раза — до 4,2%. На рынке представлены как компании, которые заняты разработкой только электрокаров — Tesla, Rivian, Nio и другие, так и производители традиционных автомобилей — General Motors, Ford, Toyota, BMW, Hyundai, Volkswagen и пр.