McLaren показал новый суперкар, названный в честь Айртона Сенны
Британцы представили новейшую модель суперкара под названием McLaren Senna, ориентированную прежде всего на гоночный трек, но приспособленную для езды по обычным дорогам.

Свой автомобиль в "МакЛарене" называют не просто суперкаром, а "Гипер-GT" - благодаря легкому весу, продвинутой аэродинамике и 800-сильному мотору новинка должна стать самой экстремальной дорожной моделью McLaren в истории, передает vesti.ru
![]()
McLaren Senna имеет непривычные пропорции (форма колесных арок, боковин, ниспадающей задней части кузова и огромное антикрыло), но в компании из Уокинга объясняют это тем, что форма кузова здесь целиком продиктована содержанием - то есть, аэродинамикой и охлаждением. В основе модели "Сенна" лежит сильно переработанное шасси 720S с модифицированным карбоновым монококом Monocage III, который создатели называют самой жесткой "капсулой" из всех существующих у "МакЛарена".
![]()
Подход к экономии веса был столь фанатичным (облегчали остекление, двери, ходовую часть, углепластиковое оперение, спортивные кресла и многое другое), что McLaren Senna удалось сбросить 200 кг по сравнению с 720S и достичь цифры всего лишь 1 198 кг. Комплекс активной аэродинамики включает в себя развитый передний сплиттер, воздуховоды в боковинах кузова, задний диффузор и огромное регулируемое антикрыло, которое работает в нескольких режимах. Увеличение угла атаки ведет к усилению тормозного эффекта, а DRS-режим уменьшает прижимную силу и способствует повышению максималки на прямых.
![]()
Вдобавок Senna имеет адаптивное шасси RaceActive Chasis Control II с амортизаторами переменной жесткости. Интерьер "Гипер-GT" выполнен в минималистическом ключе. Большинство элементов салона - из углепластика, перед глазами водителя - лаконичная гоночная приборка, а во главе центральной консоли большой тачскрин медиасистемы. Мест для хранения здесь ровно столько, чтобы разместить гоночный шлем, комбинезон и пару сендвичей.
![]()
В McLaren Senna используется самый мощный бензиновый двигатель в истории марки (от гибридной компоновки отказались из соображений экономии веса). Мотор объемом 4,0 л с двойным турбонаддувом развивает аж 800 л.с., а соотношение мощности к весу составляет впечатляющие 660 л.с. на тонну. Компания McLaren не раскрывает динамические характеристики модели, но предполагаемое время разгона до 100 км/ч здесь составит всего лишь около 2,5 с.
![]()
Желающим прибрести McLaren Senna можно особо не беспокоиться. Автомобиль будет построен тиражом 500 экземпляров, каждый из которых уже имеет своего будущего владельца. Стоимость супекара составляет 1 млн долларов или примерно 60 млн рублей по сегодняшнему курсу. Публичная премьера новинки состоится в начале весны 2018 года на автосалоне в Женеве.
![]()
![]()


