Fără sensuri giratorii noi în Capitală. Inițiativa lui Chirtoacă, făcută praf de specialiști

Inginerii de la ”Chișinăuproiect”, care au elaborat conceptul noului document, au criticat dur inițiativa edilului, care contravine tuturor principiilor și normelor europene de dezvoltare a infrastructurii urbane, scrie ntv.md.

Specialiștii au supus criticilor apariția primului sens giratoriu de rază mică, de la intersecția bulevardului Moscovei cu străzile Alecu Russo și Kiev din sectorul Râșcani. Mai mult, ei descalifică și intenția lui Dorin Chirtoacă de a amenaja un sens giratoriu la intersecția bulevardului Ștefan cel Mare cu strada Ismail și altul la intersecția bulevardului principal cu bulevardul Constantin Negruzzi și strada Ciuflea.

”Dacă e să vorbim despre ceea ce, cu părere de rău, se întâmplă în oraș, mă refer la elementele care au apărut pe străzile magistrale, care sunt menite să reglementeze circulația, nu doar că nu se înscriu în anumite norme, ci contravin principiilor și regulamentelor țărilor europene. Pe străzile magistrale nu trebuie să existe sensuri giratorii de rază mică. Astfel, în prima fază a implementării concepției, pe lângă verificările necesare, o să propunem întărirea străzilor magistrale, care vor asigura legătura cu toate sectoarele. Acolo unde nu există aceste legături, o să le propunem. De exemplu, Râșcani și Ciocana nu au o legătură directă cu Botanica, deși asta se poate face foarte ușor”, susține inginerul IMP ”Chișinăuproiect”, Alexandr Barcovschi. 

Experții au menționat că deciziile de până acum ale administrației locale trădează incompetența.

”S-au introdus schimbări și au fost aprobate decizii ce nu corespund nici planului urbanistic general existent și nici modelelor utilizate în practica mondială de dezvoltare a orașelor. Dacă e să ne uităm atent la centrul orașului, care se află în reconstrucție, mă refer la străzile centrale, care se află în reparație. Cu părere de rău, pe străzile magistrale, dar ele sunt străzi magistrale, nu trebuie să existe parcări de-a lungul carosabilului. Mai mult, trebuie să existe o bandă separată, destinată transportului public”, a mai spus Barcovschi. 

La rândul său, președintele Comisiei pentru Gospodărie Locativ-Comunală, Energetică, Servicii Tehnice, Transport, Comunicații și Ecologie susține că va insista ca strategia de dezvoltare a infrastructurii transporturilor să fie supusă dezbaterilor publice, iar ulterior, să fie examinată în toate comisiile municipale. Până la sfârșitul acestui an, documentul urmează să fie examinat și aprobat de Consiliul Municipal.

”Ca urmare a acestei neglijențe și acestui dezastru, astăzi, practic, niciuna dintre aceste probleme nu a fost soluționată. Aceste sensuri giratorii de rază mică, pe care primarul general a încercat să le impună, nu au creat decât probleme. Limitatoarele de viteză care sunt au fost instalate contrar standardelor naționale, sunt incorecte, poluarea cu gaze a crescut brusc în oraș. Mai pe scurt, înainte de a lua decizii, trebuie de gândit cum este corect și în conformitate cu cerințele actuale. Vom insista ca toate aceste probleme să fie discutate în comisiile municipale. Vom cere organizarea unor dezbateri publice, la care îi vom invita pe toți specialiștii și persoanele interesate, pentru ca, în primă fază, să elaborăm caietul de sarcini pentru dezvoltare”, susține consilierul PSRM în CMC, Alexandr Comarov. 

Recent, și viceprimarul Nistor Grozavu a anunțat că va solicita anularea inițiativei privind amenajarea unui sens giratoriu la intersecția bulevardelor Constantin Negruzzi, Ștefan cel Mare și strada Ciuflea. El a mai precizat că vor întârzia lucrările de finalizare a reconstrucției bulevardului central.

”Este imposibil acest lucru să fie făcut. Totul depinde de mobilizare. Fără ca să vorbesc despre sensul giratoriu de la Academia de Științe și eu nu sunt sigur că el este necesar, vă spun așa cum este. Cu el sau fără el, deci fără bucățica aceea, dacă ar fi mobilizare totală, 2 iulie nu cred că este real, dar ar fi la mijlocul lunii iulie - sfârșitul lunii iulie”, a declarat viceprimarul Nistor Grozavu.

Anterior, edilul Dorin Chirtoacă a dispus amenajarea a peste zece sensuri giratorii. Este vorba de unul pe Șoseaua Balcani, la intrarea în localitatea Dumbrava, la intersecția străzii Ion Pelivan cu Tudor Vladimirescu și străzilor Pușkin cu Albișoara. Alte două erau planificate la intrarea în Sângera și la intersecția străzilor Uzinelor și Voluntarilor.