Faceți cunoștință cu Noul Porsche Cayenne

Exteriorul noului Porsche Cayenne GTS aminteşte mult de cel al versiunilor Turbo şi Turbo S: prin jantele negre cu design clasic-sport, precum şi prin terminaţiile rotunjite ale ţevilor de eşapament – câte două pe ambele părţi ale barei de protecţie.

Mai important este ceea ce se ascunde sub capotă. Germanii au înlocuit V8-ul de 4.8 litri aspirat natural cu un V6 bi-turbo de 3.6 litri, similar celui folosit deja de Porsche Cayenne S 2015. Pentru a purta titlul de performer veritabil, inginerii au ridicat puterea motorului cu 20 de CP, până la 434 de cai putere, iar cuplul motor a devenit cu 84 de Nm mai mare, ajungând până la 599 de Nm.

Sprintul de la 0 la 100 de km/h durează acum 5,2 secunde standard sau 5,1 secunde cu pachetul opţional Sport Chrono. Acest rezultat este cu tocmai 0,6 secunde mai bun decât cel al precedentului Cayenne GTS. Viteza maximă valorează 262 de km/h – puţin pentru un sportcar veritabil, însă mai mult decât suficient pentru un SUV Porsche, potrivit autostrada.md.

Ce noutăţi mai aduce Cayenne-ul GTS? Suspensia activă cu garda la sol reglabilă în limita a 24 de mm, frâne mai mari, de 390 de mm pe faţă şi 359 de mm pe spate. Startul vânzărilor va fi dat în luna februarie 2015, preţul de bază în Germania fiind de 98.152 de euro. Alte detalii şi cifre le aflăm puţin mai târziu, cu ocazia marii expoziţii auto de la Los Angeles, iar până atunci vă invităm să vedeţi ce impresii are legendarul pilot Walter Röhrl despre Cayenne-ul GTS în mişcare.