ЕС вводит более строгие ограничения для электромобилей
Регламент Euro 7 с 29 ноября 2026 года введёт более строгие ограничения для частиц, образующихся при торможении электромобилей.

Новые европейские нормы направлены на сокращение загрязнения, создаваемого транспортными средствами, в том числе источниками, не связанными с выхлопными газами, сообщает gandul.ro
Для электромобилей предел составит 3 миллиграмма частиц на километр, тогда как для бензиновых, дизельных и гибридных автомобилей он будет установлен на уровне 7 миллиграммов на километр. Требования сначала будут применяться к транспортным средствам, получающим новый тип одобрения.
С ноября 2027 года правила будут распространяться на все новые автомобили, зарегистрированные в Европейском союзе. Анализируемые частицы образуются в результате износа тормозных систем и, среди прочего, состоят из ультрамелких металлических частиц.
Хотя электромобили не выделяют выхлопные газы во время движения, они могут способствовать загрязнению из-за износа шин и тормозов. Больший вес, обусловленный аккумуляторами, может усиливать трение и износ компонентов. Таким образом, Euro 7 расширяет оценку выбросов и в этом контексте отказывается от строгой классификации электромобилей как транспортных средств с «нулевыми выбросами».


