Berlina Audi A6 capabila sa consume doar 2,2 litri la 100 de km parcursi
Alături de conceptul Prologue Allroad, Audi va expune la Salonul Auto de la Shanghai și limuzina A6 L e-tron, care reprezintă versiunea hibridă cu ampatament lung a modelului ajuns în ultima etapă a carierei sale.

Spre deosebire de un A6 obișnuit, modelul A6 L e-tron are o propulsie compusă dintr-un motor pe benzină de 2.0 litri TFSI, dispus să ofere 211 cai putere şi 350 de Nm, și un motor electric, capabil să livreze 124 de cai şi un cuplu motor de 220 de Nm. Oficialii spun că la cerința șoferului, mașina va putea oferi maximum 245 de cai putere și 500 de Nm, consumând în primii 100 de kilometri cu ajutorul autonomiei oferite de bateriile lithiu-ion (estimată la 50 de km) doar 2,2 litri. Astfel, noul Audi A6 L e-tron teoretic poate consuma în medie câte 4,4 litri de combustibil la fiecare 100 de km parcurși, având o masă impunătoare de tocmai 2000 de kg! Cutia de viteze este una automată cu 8 trepte.
Alt neajuns este spațiul mic din portbagaj, estimat la doar 340 de litri (minus 143 de litri), acest lucru fiind obținut în urma montării bateriilor sub podeaua portbagajului. Habitaclul a fost preluat fără modificări de pe actualul Audi A6 înainte de restilizare. Care sunt dimensiunile limuzinei? Lungimea este egală cu 5,02 metri, lățimea – cu 1,87 metri, înălțimea – cu 1,46 metri, iar ampatamentul măsoară 3,01 metri, ceea ce este cu 88 de mm mai mult decât în cazul unui Audi A6 standard.
![]()
Acceleraţia de la 0-100 de km/h a limuzinei germane construite special pentru clienții din China durează 8,2 secunde, iar viteza maximă ajunge până la 210 km/h, respectiv 135 de km/h în cazurile când maşina rulează doar cu energia electrică.
Exteriorul hibridului s-a ales cu jante cu spițe în stil clasic, cu vopseaua specială Explore Blue şi logo-urile speciale. Oficialii spun că vor da startul producției pe piaţa din China începând cu anul viitor, în urma semnării unui joint-venture cu producătorul auto FAW.
![]()
![]()


