Audi полностью рассекретила компактный хэтчбек A2 e-tron
Спустя более 20 лет после завершения производства оригинальной модели A2 Audi решила возродить её. Компания представила полностью электрический Audi A2 e-tron.

Новый электромобиль черпает вдохновение в оригинальной модели A2, сочетая эффективную аэродинамику, просторный салон и большой запас хода, передает unian.net
Компактный электромобиль имеет длину 4,32 метра, ширину 1,79 метра и высоту 1,55 метра. Для улучшения аэродинамики инженеры использовали закрытое днище, активные воздухозаборники и специальные колесные диски, благодаря чему коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,24.
Электромобиль Audi A2 e-tron создан на платформе MEB с задним приводом и расположением электродвигателя на задней оси.
Базовая версия Audi A2 e-tron получила электродвигатель мощностью около 170 к.с., а также литий-железо-фосфатную батарею емкостью 52 кВт·ч. До 100 км/ч эта модификация разгоняется за 8,8 секунды, а запас хода составляет 423 км.
Средняя модификация оснащена 190-сильным электромотором и аккумулятором емкостью 61 кВт·ч. Она способна проехать до 515 км без подзарядки, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,9 секунды.
На вершине модельного ряда расположились две модификации с NMC-батареей емкостью 84 кВт·ч. Первая получила электродвигатель мощностью 230 к.с., она разгоняется до 100 км/ч за 7 секунд и может проехать до 646 км. Топовая версия имеет мощность 326 к.с. и запас хода до 630 км. Разгон до "сотни" занимает всего 5,7 секунды.
На скоростных зарядных станциях постоянного тока аккумулятор можно зарядить с 10% до 80% за 24–29 минут. Электромобиль будет поддерживать двунаправленную зарядку, благодаря чему его можно будет использовать в качестве резервного источника электроэнергии для бытовых приборов или частного дома.
Что касается интерьера, то он выполнен в рамках концепции Softwrap с мягкой тканевой отделкой. Перед водителем установлена 11,9-дюймовая цифровая приборная панель, а центральное место на передней панели занимает изогнутый 12,8-дюймовый дисплей мультимедийной системы с интегрированным искусственным интеллектом.
Продажи электромобиля в Европе начнутся в конце 2026 года. В Германии стоимость новинки будет начинаться от 38 200 евро.
![]()
![]()
![]()


