Un sondaj realizat pe un eșantion de 11.000 de persoane, la comanda producătorului de material rulant Hitachi Rail, arată că o treime dintre respondenți se așteaptă să călătorească mai des cu trenul în următoarele 12 luni, scrie euronews.com.Pe un orizont de cinci ani, acest procent crește la 40% la nivel național și la 49% la nivel urban. Iar pentru pasionații de trenuri vestea bună este că pentru anul 2026 sunt planificate cinci rute noi.De la trenul de noapte relansat Paris–Berlin până la o legătură diurnă complet nouă Praga–Copenhaga, iată cinci rute feroviare confirmate sau planificate pentru 2026.European Sleeper va relua ruta Paris–BerlinLa începutul acestui an, operatorul feroviar național austriac OBB a anunțat că trenurile sale de noapte care legau Parisul de Viena și Berlin vor fi anulate începând cu 14 decembrie, după încetarea finanțării din partea guvernului francez.Între timp, compania European Sleeper a comunicat că va prelua această rută, primul tren fiind programat pentru 26 martie 2026.Potrivit The Guardian, serviciul va circula de trei ori pe săptămână: plecări probabile din Paris Gare du Nord marțea, joia și duminica seara, iar cursele de întoarcere din Berlin Hauptbahnhof și Ostbahnhof lunea, miercurea și vinerea.Până la sfârșitul anului 2026 va exista o legătură mai rapidă între Paris și MunchenLegăturile feroviare dintre Franța și Germania vor fi consolidate suplimentar printr-o nouă conexiune Paris–Munchen, a cărei lansare este prevăzută pentru finalul anului 2026.Ruta trenurilor de mare viteză va fi operată în comun de Deutsche Bahn și SNCF. În prezent există un singur tren TGV pe zi în fiecare direcție, însă operatorii promit curse mai rapide și mai frecvente. Orarele și tarifele nu au fost încă anunțate.Noul tren Praga–Copenhaga va avea un cinematograf pentru copiiDeutsche Bahn (DB), Căile Ferate Daneze (DSB) și Căile Ferate Cehe (CD) colaborează pentru a lansa o nouă legătură directă Praga–Copenhaga via Berlin, cu startul programat pentru 1 mai 2026.Trenul diurn va circula pe tot parcursul anului în ambele direcții. Călătoria dintre Copenhaga și Berlin este estimată la aproximativ șapte ore, iar cea dintre Copenhaga și Praga la circa 11 ore.Operatorii vor extinde, de asemenea, trenul de noapte din sezonul de vară, care leagă în prezent Hamburgul de Copenhaga, până la Praga.Sunt prevăzute opriri suplimentare în orașe importante, printre care Dresda și Hamburg.Traseul va fi deservit de noile trenuri ComfortJet ale CD, care oferă o gamă largă de facilități, inclusiv un restaurant la bord, Wi-Fi, spațiu pentru depozitarea bicicletelor și locuri pentru 555 de pasageri.Trenurile de mare viteză sunt dotate și cu lifturi pentru scaune cu rotile, un cinematograf pentru copii și ferestre transparente la unde radio, care îmbunătățesc conectivitatea mobilă și recepția pentru pasageri.Este planificat un nou tren de noapte din Basel spre MalmoCăile Ferate Federale Elvețiene (SBB) au prezentat planurile pentru un nou tren de noapte care va circula din Basel către Copenhaga și Malmö.Proiectul este încă în faza de aprobare, fiind necesar acordul pentru finanțare publică, însă multe detalii au fost deja făcute publice, iar biletele au intrat în vânzare.Trenul EuroNight va circula de trei ori pe săptămână în ambele sensuri, primul parcurs fiind programat pentru 15 aprilie 2026. Distanța totală este de aproximativ 1.400 km.Pe traseu sunt prevăzute opriri în Freiburg (Breisgau), Karlsruhe, Mannheim, Frankfurt (Main) Süd și Hamburg în Germania, precum și în Padborg, Kolding, Odense, Hoje Taastrup și aeroportul Copenhaga în Danemarca.Din cauza constrângerilor de orar, trenul nu va ajunge în gara centrală din Copenhaga, însă centrul orașului poate fi atins din Høje Taastrup sau de la aeroport în aproximativ 15 minute cu trenul urban S-Bahn.Serviciul va putea transporta aproximativ 350 de pasageri în vagoane de dormit, cușetă și clasa a doua.Un nou tren din Londra către un oraș scoțian mai puțin cunoscutCei care doresc să descopere destinații mai puțin populare din Regatul Unit vor avea la dispoziție, anul viitor, un nou tren din Londra către un mic oraș din Scoția.Ruta operatorului low-cost Lumo va lega gara London Euston de Stirling, situat la aproximativ o oră nord de Edinburgh.Orașul este dominat de un impresionant castel medieval construit pe un promontoriu vulcanic și găzduiește Monumentul Național Wallace, dedicat lui Sir William Wallace, erou național al Scoției.Lansarea este așteptată la mijlocul anului 2026, cu opriri intermediare în Lockerbie, Carlisle, Preston și Nuneaton.Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.
Copiază linkulCopiază linkul
