Škoda начала заправлять свои дизельные автомобили экологически чистым топливом HVO

В отличие от биодизеля, изготавливаемого из сельскохозяйственных культур, HVO производится из отходов – например, использованного растительного масла и жиров растительного и животного происхождения, передает gagadget.com

HVO относится к категории синтетических дизельных заменителей и производится путём гидрогенизации. Топливо прозрачно, практически не имеет запаха и обладает значительно более высоким цетановым числом по сравнению с обычным дизелем (70 против 51), что обеспечивает более эффективное сгорание и снижает выбросы вредных веществ, особенно сажи. Кроме того, HVO не содержит серу, ароматические соединения и углеводороды с высокой температурой кипения, что также положительно влияет на работу дизельных двигателей – особенно в части реже проводимых регенераций сажевого фильтра. В более старых моторах HVO может обеспечить более тихую и плавную работу. Его можно свободно смешивать с обычным дизельным топливом.

Все дизельные модели Skoda, начиная с 2022 модельного года (производство с 25-й календарной недели 2021 года), официально одобрены для использования HVO. Такие автомобили можно узнать по маркировке XTL на крышке топливного бака. Владельцам более ранних машин рекомендуется уточнить совместимость у официальных дилеров марки. На сегодняшний день HVO и его смеси с дизелем широко доступны на европейских рынках.

Карстен Шнаке (Karsten Schnake), член правления Skoda Auto, отвечающий за закупки и устойчивое развитие, рассказал, что Skoda стала первым брендом в группе Volkswagen, перешедшим на заводскую заливку HVO в легковые автомобили и машины логистической поддержки. С августа по декабрь 2024 года эти транспортные средства израсходовали около 46 000 литров HVO, что соответствует годовой экономии примерно 300 тонн CO2.