WSJ: США рассчитывают депортировать незаконных мигрантов, в том числе в Молдову
Из ответа министра на вопрос о международном аэропорте Кишинева можно понять, что власти анализируют варианты концессии аэропорта. После освещения этого ответа в СМИ депутаты Блока коммунистов и социалистов пригрозили инициировать вотум недоверия правительству, если будет принято решение об уступке аэропорта.
Журналисты портала Agora поговорили с советником Лили Дабижи Алиной Писикэ, которая объяснила, что имела в виду министр.
«Когда министр сказала, что ведутся обсуждения с партнерами, она имела в виду возможности инвестиций и помощи для дальнейшего развития аэропорта. В целом госорганы ведут диалог с рядом международных структур по привлечению инвестиций, операторов, особенно лоукостеров», - сказала советник министра.
На вопрос, ссылалась ли вообще Лилия Дабижа в своем заявлении на концессию аэропорта, Алина Писикэ ответила: «Нет, она об этом не говорила».
Кишиневский международный аэропорт, взятый в концессию в 2013 году компанией AviaInvest, вернулся в госуправление 23 ноября 2022 года по решению Кишиневской апелляционной палаты. Avia Invest, подконтрольная Илану Шору, взяла в концессию Кишиневский международный аэропорт сроком на 49 лет, а государство предъявило иск компании и потребовало расторжения контракта.
В ответ Avia Invest подала на Молдову в арбитражный суд в Стокгольме. Компания обвинила столичные власти в оказании на нее давления и требует компенсации в размере 855 млн евро. Окончательного решения пока нет.
