В кризисный год, когда цена на нефть достигла минимального уровня за последние 25 лет, молдаване не смогли в полной мере порадоваться низким ценами на топливо, объясняет в своем блоге экономический эксперт Вячеслав Ионицэ, передает agora.mdПо словам экономиста, наименьшие коммерческие надбавки применялись нефтяными компаниями в те годы, когда цены на нефтепродукты регулировались НАРЭ.«Напомним, что в 2015 году и в начале 2016 года в Молдове цены на бензин и дизельное топливо внезапно выросли, и нефтяники применили коммерческую надбавку до пяти леев за литр, что вызвало недовольство народа, последовали протесты, и парламент принял закон для установления лимита. Я никогда не считал это хорошим решением, но жизнь показала, что, по сути, это было единственное решение, которое дало положительные результаты в Молдове», - говорит эксперт.Так, отмечает Ионицэ, за два с половиной года установления верхнего предела цен коммерческая надбавка нефтяных компаний составила в среднем 2,58 лея за литр.В 2019 году ограничение цен на нефть было отменено, и результат не заставил себя ждать: сначала повышение произошло на 3,05 лея за литр в 2019 году, а в 2020 году достигло рекордного среднегодового подорожания в 3,43 лея за литр.Вячеслав Ионицэ объясняет, что цена на нефтепродукты состоит из трех компонентов: импортной цены, налогов, взимаемых государством, и надбавки, взимаемой нефтяными компаниями-импортерами.«Так, в 2020 году средняя импортная цена бензина марки 95 снизилась на 2,76 лея за литр по сравнению с 2017 годом, с 8,14 лея за литр - до 5,37 лея за литр. Но средняя отпускная цена в 2020 году была всего на 99 банов за литр ниже, чем в 2017 году, и составила 15,93 лея за литр по сравнению с 16,92 лея за литр в 2017 году. Снижение импортной цены было «съедено» налогами и аппетитом нефтяных компаний", - говорит экономист.В 2020 году НДС и акциз на бензин составили 7,13 лея / литр, что на 88 банов / литр больше, чем в 2017 году. А коммерческая надбавка, примененная нефтяными компаниями в 2020 году, была на 89 банов / литр больше, чем в 2017 году. Она составила 3,43 лея / литр, по сравнению с 2,54 лея за литр в 2017 году, утверждает эксперт.«Отсутствие лимита привело к подорожанию топлива на 65 банов за литр, что означает неоправданно уплаченные сотни миллионов леев. По дизельному топливу ситуация еще хуже: коммерческая надбавка нефтяных компаний в 2020 году была почти вдвое больше по сравнению с периодом, когда цены ограничивались. Она составила 2,95 лея за литр, что на 1,34 лея за литр больше, чем в 2017-2018 годах. Основными потребителями дизельного топлива являются сельское хозяйство и транспортная отрасль», - утверждает экономист.В заключение эксперт утверждает, что остается только одно решение, доказавшее свою эффективность в Молдове: ограничение цен.Напоминаем, что законопроект по этому поводу, внесенный независимым депутатом Александру Олейником, был одобрен в четверг в первом чтении.
