Издание отмечает, что компания потратила десятилетия, чтобы наладить серьезные связи во властных структурах, передает iz.ru.Утверждается, что только в 2018 году компания потратила $15 млн на лоббирование своих интересов в конгрессе, Федеральном авиационном управлении и других государственных ведомствах, сообщает ТАСС.Это, по данным газеты, привело к появлению законов, которые ограничивали регулирующие органы в техническом контроле над Boeing.10 марта Boeing 737 MAX авиакомпании Ethiopian Airlines разбился в Эфиопии через несколько минут после взлета. Погибли 157 человек, в том числе трое россиян.После последней катастрофы полеты самолетов этого типа запретили во многих странах мира, включая Россию и государства Евросоюза.