point news
Новости
  • 22
  • 0
  • 3500

Полную картину катастрофы SSJ100 в Шереметьево раскритиковали

Полную картину катастрофы SSJ100 в Шереметьево раскритиковали.
Полную картину катастрофы SSJ100 в Шереметьево раскритиковали.

В "полной картине" катастрофы SSJ100, которую предоставила газета "Коммерсант", есть несоответствия.

Об этом сообщает "МК" со ссылкой на близкие к следствию источники, передает ria.ru

Собеседники издания подчеркнули, что пока все не так однозначно и возлагать всю ответственность за трагедию на экипаж не стоит, потому что замалчивание причин может привести к новой трагедии.

По их словам, пилоты допустили ошибки, которые привели к слишком жесткой посадке самолета, однако пожар обусловлен конструктивными недостатками лайнера.

Источники отметили, что к трагедии привела совокупность причин. Так, молния выбила почти все системы автоматического управления и радиосвязь, создав предпосылку для катастрофической ситуации.

Кроме того, во время посадки отлетели шасси, повредившие часть силового лонжерона крыла и топливный бак. В результате этого вспыхнул пожар.

"Но по требованиям норм летной годности такой сценарий должен быть исключен: топливный бак не должен конструктивно располагаться над шасси", - отметил источник.

Ранее газета "Коммерсант" со ссылкой на источники сообщила, что полная картина трагедии SSJ100 восстановлена. По мнению опрошенных экспертов, посадка с существенным превышением скорости стала причиной катастрофы.

ЧП в Шереметьево

SSJ100 авиакомпании "Аэрофлот", летевший из Москвы в Мурманск пятого мая, вынужденно вернулся в аэропорт Шереметьево из-за технических неполадок — отказа радиосвязи и потери автоматического управления. Лайнер совершил жесткую посадку, в результате у него подломились стойки шасси и загорелись двигатели.

Пламя охватило хвостовую часть лайнера, в результате погиб 41 человек. Выжить удалось 33 пассажирам и четырем членам экипажа. СК рассматривает несколько версий трагедии. В качестве основных следователи выделяют возможную недостаточную квалификацию летчиков, диспетчеров и сотрудников, которые проводили техосмотр, а также неисправность воздушного судна и неблагоприятные метеоусловия.