Великий изобретатель разработал чертеж этого сооружения 500 лет назад, но оно так и осталось на бумаге, поскольку было слишком передовым для своего времени, передает mir24.tvЭксперименты показали, что мост остается стабильным и прочным без цементного раствора и каких-либо крепежных деталей, как и предполагал да Винчи, сообщает The Daily Mail.Авторы исследования проанализировали не только исторические документы, но и методы строительства, используемые в эпоху Возрождения. Кроме того, они изучили геологические особенности места, где предполагалось возвести мост – бухты Золотой Рог.Известно, что в 1502 году турецкий султан Баязид II вознамерился устроить переправу между Стамбулом и его предместьем Галатой. Леонардо да Винчи заинтересовался этим проектом и придумал инновационную для своей эпохи модель моста. Чертежи позднее обнаружили в его записной книжке.Но контракт великому ученому так и не достался. Турецкие власти заявили, что никогда не видели ничего подобного, и такое необычное сооружение должно неминуемо рухнуть.Так, мост представлял собой арку без единой опоры, достаточно высокую, чтобы под ней мог пройти парусник. Его длина должна была составлять около 280 метров – в десять раз длиннее, чем у типичных мостов того времени.Лишь сейчас команда МТИ доказали, что творение да Винчи является «жизнеспособным». Эксперты пришли к выводу, что подобный мост можно было построить только из камня – ни дерево, ни кирпич не выдержали бы нагрузок. Как показали испытания, такое строение, как и «классические» римские мосты, устойчиво стояло под влиянием силы тяжести.Да Винчи также придумал особый способ стабилизировать его против горизонтальной нагрузки – пролеты расширялись в обе стороны у оснований, что придавало им особую устойчивость.«Все держится только на сжатии. Мы хотели действительно показать, что все силы передаются внутри структуры», – пояснили авторы.Отмечается, что это не первая попытка воссоздать проекты Леонардо. Пешеходный мост в Норвегии был построен по его чертежу, но при этом использовались современные строительные материалы: сталь и бетон.