Чистая прибыль за три месяца, закончившихся 30 сентября, упала на 33% по сравнению с предыдущим годом и составила 7,82 млрд юаней (1,1 млрд долларов), сообщила компания в четверг. BYD заявила, что общий доход снизился примерно на 3% до 194,98 млрд юаней, не достигнув прогнозируемых 216 млрд юаней, пишет unn.ua со ссылкой на bloomberg.comВ целом речь идет о крупнейшем падении квартальной прибыли с 2020 года. Проблемы BYD связаны с жесткой конкуренцией на внутреннем рынке со стороны таких компаний, как Geely.Сложности с выручкой для BYD впервые стали очевидными, когда компания сообщила о шокирующем падении прибыли на 30% во втором квартале этого года. С начала осени китайский автопроизводитель продолжал фиксировать снижение в своих финансовых показателях. На внутреннем рынке доля BYD упала до 14%, по данным сентября.Валовая маржа автопроизводителя, хотя и росла во втором квартале этого года, однако в следующем периоде сократилась - с 21,9% до 17,6%. В целом, в третьем квартале автопроизводитель из Шэньчжэня поставил 1,15 миллиона автомобилей на новых источниках энергии, включая полностью электрические модели и гибриды с подзарядкой. Это на 1,8% меньше, чем годом ранее.Другой результат у конкурентов. Geely Automobile Holdings и Chongqing Changan Automobile Co. сообщили об увеличении продаж на 96% и 84% соответственно.Замедление продаж BYD аналитики объясняют главным образом усилиями автопроизводителя по сокращению запасов перед выпуском моделей 2026 года.Согласно предварительной записке, опубликованной Citigroup Inc., абсолютные и относительные показатели запасов автопроизводителя в сентябре снизились по сравнению с предыдущим месяцем.Экспортный состав компании значительно улучшится в первом квартале 2026 года, обещают аналитики.
