”Это стратегическое предприятие, и государство должно приравнять сотрудников ЖДМ к работникам бюджетного сектора. Заработная плата работникам этого предприятия должна выплачиваться из госбюджета, как, например, работникам Государственной администрации автомобильных дорог. Именно так надо спасать "Молдавскую железную дорогу", а не придумывая оптимизации, которые приводят к увольнению тысяч сотрудников” — пишет Ренато Усатый, цитирует noi.mdПредседатель ”Нашей партии” объясняет четырехмесячные задолженности по зарплате у сотрудников ЖДМ ”некомпетентностью правительства и плохим управлением”. Поэтому необходим профессиональный менеджмент, который будет модернизировать железнодорожную инфраструктуру и развивать ЖДМ, утверждает Ренато Усатый.”Необходимо развивать потенциал грузовых железнодорожных перевозок, а для этого железные дороги должны быть полностью электрифицированы. Необходимо договориться о кредите с международными финансовыми структурами, которые финансируют аналогичные проекты в Украине, Азербайджане, Армении, а также в других государствах. Это то, что "Наша партия" будет стремиться сделать сразу после прихода к власти” — пишет Ренато Усатый.В июне задолженность по зарплате в ЖДМ составляла около 70 миллионов леев. На предприятии работает около 6 тысяч человек.
