С этой целью был утвержден Многолетний контракт на управление железнодорожной инфраструктурой, передает noi.mdСогласно документу, на ремонт, содержание и развитие железнодорожной инфраструктуры ежегодно предусматриваются ассигнования из государственного бюджета. Точная сумма будет определена на момент подписания документа.Контракт будет действовать от 3 до 5 лет и будет включать четкие механизмы контроля за выполненной работой, чтобы государственные средства использовались ответственно.Реализация Многолетнего контракта обеспечит необходимые условия для повышения безопасности и скорости движения поездов, повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта, а также снижения износа дорог за счет перевода грузопотоков с автомобильного транспорта на поезда.Данное решение принято в условиях, когда государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) сталкивается со значительными финансовыми трудностями.В 2024 году ЖДМ зафиксировала убытки в размере 228 млн леев, а задолженность по зарплате составила 190 млн леев. Кроме того, железнодорожная инфраструктура находится в состоянии крайней деградации: 60% сети находится в плохом состоянии, а срок эксплуатации 95% вагонов истекает в 2025 году.В этом контексте многочисленные представители экономической и социальной среды ранее подчеркивали, что государственное вмешательство не только необходимо, но и обязательно для спасения и возобновления работы этого стратегического сектора.
