Валериу Лазэр заявил, что решение о концессии аэропорта не было принято с «закрытыми глазами», но было основано на очень хорошем анализе. Он принес на организованную им пресс-конференцию «генеральный план» развития международного аэропорта Кишинева, который был разработан в 2010 году немецкой компанией и отметил, что «никто не сомневался в компетентности этих экспертов», сообщает tv8.mdЭкс-министр также заявил, что плата в размере 9 евро, взимаемая с каждого пассажира, пользующегося услугами аэропорта, была включена в концессионный договор, подписанный с Avia Invest, законно и обосновал это тем фактом, что налог на инвестиции является общепринятой международной практикой.«Даже если бы мы пошли по другой формуле, этот налог все равно остался бы в договоре. Что я могу признать, так это то, что собранная сумма оказалась гораздо больше, чем нужно», - сказал Лазэр.Он также подверг критике власти за их поспешность в решении расторгнуть договор, подписанный с Avia Invest, без проведения очень серьезного анализа, и рекомендовал не руководствоваться эмоциями при принятии решений. Лазэр допустил, что в связи с этим могут начаться международные судебные тяжбы.«Правительство имеет право обращаться в суд. Я не оракул, чтобы сказать, чем все это закончится. Мне сейчас трудно говорить о возможном результате этого иска. На практике такие контракты включают в себя положения, касающиеся международного арбитража. Нам удалось включить этот пункт тогда. Но любой честный судья назначит проведение авторитетной международной экспертизы. Это означает проведение ряда проверок. Это не будет быстро. Это займет годы. Пока тяжбы будут продолжаться, аэропорт будет страдать. Я не исключаю и международных судебных процессов», - прокомментировал Валериу Лазэр.Бывший министр рассказал, что знаком с Майей Санду более двух десятилетий и рекомендовал, чтобы премьер-министр не «прислушивалась к советам» при решении вопроса с международным аэропортом Кишинева, а оставалась принципиальной, последовательной и честной.«Любое решение относительно судьбы аэропорта, этого важного и стратегического объекта, требует ответственного и профессионального подхода. Я не выступаю в качестве адвоката Avia Invest, или Натаниэля Ротшильда, но риски слишком велики, и этот детский и наивный подход рискует плохо закончиться», - сказал Валериу Лазэр.