Тему в эти дни обсуждают в Минобразования после того, как оценка показала, что уровень сдачи экзаменов по вождению ниже допустимого предела, сообщает tv8.mdС другой стороны, представители автошкол считают условия экзаменов слишком жесткими, а дорожную ситуацию – крайне сложной для студентов.Действующее законодательство предусматривает, что процент сдачи теоретического экзамена по вождению с первой попытки должен быть не ниже 50%, практического - 30%. На деле уровень успешного прохождения тестирования гораздо ниже, что насторожило власти."В некоторых школах уровень - 20% или даже 10% и это вызывает большие вопросы к качеству преподавания. Потому что если у нас 1000 выпускников и только 15% из них с первого раза сдают теоретический тест - это электронный тест, где мы не можем говорить о предвзятом отношении со стороны преподавателя или проблемах с агентством госуслуг.Это значит, что возможно, этот человек не должен получить свидетельство об окончании автошколы и затем водительские права. Или, что он не усвоил тот минимум материала, который должен был усвоить", - отметил министр образования.Дан Перчун провел беседу с директорами автошкол, где пытался выяснить, как можно улучшить ситуацию и что бы могло повлиять на повышение уровня подготовки будущих водителей. Одна из причин, по мнению представителей автошкол, - слишком жесткие правила сдачи экзаменов, особенно практических, а также, проблемы с дорожным движением."Экзамены, по большей мере, проводятся в секторе Ботаника. Движение там очень интенсивное, работает бизнес, задействованы постоянно крупные автомобили, дорожная инфраструктура там не соответствует современному городу - нет ни разметки, ни знаков. Часто студентам проводят уроки в определенных секторах, но экзаменатор отправляет их только на Ботанику и усложняет экзамен, чтобы они учились ездить только на очень сложных участках", - рассказал Вячеслав Ничик, глава ассоциации работодателей «Объединение автошкол»."Есть и другие факторы - дороги, разметки, поведение других участников дорожного движения. Правила дорожного движения требуют, чтобы при отсутствии разметки каждый водитель оценивал ситуацию, смотрел, сколько полос движения на этой дороге.И я говорю, что две, а кто-то, что три, а еще кто-то, что вообще одна и она только для него. Экзамены проводятся в самых оживленных местах и это и плюс, и минус. В Мадриде, например, экзамены проводят в пригородах", - отметил Александр Болдеску, директор автошколы.Проект Министерства образования, находящийся на этапе общественных консультаций, предусматривает, что если во время практического экзамена экзаменационному транспортному средству придется по разным причинам остановиться более чем на 2 минуты, то на экзамене это время засчитываться не будет. Также кандидату придется пересечь как минимум два перекрестка, чтобы выполнить маневр поворота налево, уступая дорогу машинам встречного направления и машинам, поворачивающим направо.Сегодня в Молдове аккредитовано более 60 автошкол. В 2024 году процент сдачи практического экзамена с первой попытки составил 23% - это лучше, чем в 2023, когда сдать практику с первого раза удалось лишь 17% учеников автошкол.
