Александр отвечает за техническое обслуживание железнодорожных линий в муниципии Кишинев. У него зарплата всего в несколько тысяч леев, но и ее он не получает уже несколько месяцев, сообщает tvrmoldova.md
"Мы выживаем от сегодняшнего дня до завтрашнего. Ребенка надо одеть и обуть", - говорит мужчина.
Работники кишиневского железнодорожного вокзала говорят, что у них полно долгов. Многие достигли предела отчаяния: "Мы одалживаем деньги, затем получаем их и отдаем. Очень сложно".
"Март, апрель, май и июнь. Получил зарплату за март месяц и все", - возмущаются сотрудники предприятия.
Люди ждут чуда и надеются получить свою зарплату.
Руководство ЖДМ утверждает, что летом обычно сталкивается с уменьшением грузопотока. Отсюда финансовые проблемы. В настоящее время 70 процентов сотрудников компании получили заработную плату за май месяц. Сейчас ищут деньги в том числе и за июнь и июль.
"Поскольку "Железная дорога Молдовы" является государственным предприятием, мы зависим от товаропотока. Это сезонная вещь, которая была и в прошлом году, и в другие предыдущие годы, когда поток товаров уменьшается в переходный период весна-лето. У нас нет возможности вовремя и в полном объеме выплачивать зарплату, которая будет выплачена к концу этого месяца плюс-минус", - сказал Дмитрий Прохницкий, руководитель коммерческой службы ЖДМ.
В настоящее время Железная дорога Молдовы имеет задолженность по зарплате почти в 90 миллионов леев перед более чем шестью тысячами своих сотрудников. В июле прошлого года заработная плата железнодорожников была увеличена на 89 процентов. В 2020 и 2021 годах ЖДМ была на грани банкротства из-за финансовых проблем, когда сотрудники компании не получали заработную плату в течение полугода.