Новая асфальтированная дорога станет важной транспортной артерией не только для близлежащих сел, но и всего юга Республики Молдова, передает gagauzinfo.mdКак отметила башкан Ирина Влах, строительство трассы уже анонсировалось в 2012 году, но из-за политической нестабильности и проблем с финансированием был построен только небольшой сегмент в черте села Конгаз.Глава автономии подчеркнула, что новая дорога улучшит транспортную доступность села Баурчи и сократит расстояние между Чадыр-Лунгой и национальной трассой Кишинев-Джурджулешты.«Для нас крайне важно, чтобы эта, как и другие дороги, строились качественно и прослужили в будущем без существенных инвестиций, как минимум десять лет. К сожалению, недавно мы выявили, что подрядная организация строит с серьезными отклонениями от стандартов качества. Когда на место выехали представители Исполнительного комитета, свежеуложенный асфальт крошился как пластилин», - сказала Ирина Влах.Вопросы к подрядчику есть и у заказчика проекта, Государственной администрации дорог Республики Молдова. По словам заместителя Гендиректора этой организации Юрия Паша, подрядной организации уже вынесено предписание срезать свежий асфальт и уложить его по-новому. Кроме того, был заменен специалист, отвечающий за технический надзор.Со своей стороны, президент заявил, что в случае некачественного строительства, контракт с подрядчиком будет разорван без оплаты проведенных работ.«Несмотря на пандемию кронавируса, мы решили не сокращать финансирование работ по ремонту и строительства дорог, потому что понимаем, как они важны для нашей экономики. Только на дорогу Конгаз-Баручи выделено 48 миллионов леев. И эта дорога строится не для того, чтобы через год ее ремонтировать», - заявил президент.Согласно проектной документации основание дороги Конгаз-Баурчи укрепят, а затем покроют асфальтом в два слоя. Всего будет построено шесть километров дорог между селами, а также отремонтировано полтора километра в черте села Баурчи.