Она отмечает, что погода была неустойчивой еще до взлета самолета, передает zdg.md«Когда мы только поднялись (взлетели), тут же это произошло. Я только уложила ребенка спать и тоже задремала, а потом услышала сильный грохот, открыла глаза и увидела, что стало светло», — пояснила женщина.По ее словам, сначала люди не поняли, что произошло, но позже, примерно в 22:27, экипаж сообщил им, что самолет вернется в Отопень «по соображениям безопасности».Светлана Брэтеску рассказала, что самолет не приземлился сразу, а «около 40 минут» был в воздухе.«Мы приземлились в Бухаресте в 01:15. Нас высадили и вскоре посадили в другой самолет. В 02:25 мы приземлились в аэропорту Кишинева», — пояснила Брэтеску.По ее словам, пассажиры самолета были напуганы, но сохраняли спокойствие, паники не было.«Очевидно, что все были напуганы, но люди не реагировали, потому что мы все быстро поняли, что сейчас не лучшее время для паники», — отметила Светлана Брэтеску.25 марта компания Tarom подтвердила инцидент и выступила с комментарием«Рейс TAROM Бухарест-Кишинев вечером 24 марта был задержан на 3 часа 10 минут по техническим причинам. Во время взлета, из-за погодных условий, в самолет ударила молния. В этих условиях, как только пилоты были проинформированы, рейс был прерван, а самолет Boeing 737-82R вернулся в Бухарест и был отправлен на технический осмотр. Новый самолет Boeing 737, на борту которого находились все 53 пассажира, вылетел из международного аэропорта Отопень, и полет был завершен.Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Первый самолет в настоящее время проходит техническую проверку. В этом контексте мы отмечаем, что, исходя из их основного назначения, самолеты имеют конструкцию, подходящую для защиты от такого рода инцидентов, и молния не может повлиять на них до уровня возникновения серьезных неисправностей, которые могут поставить под угрозу осуществление полета», — говорится в сообщении Tarom.Румынская национальная авиатранспортная компания TAROM была основана в 1954 году и работает под управлением Министерства транспорта, являясь членом альянса SkyTeam с 25 июня 2010 года.Компания владеет парком из 18 самолетов и осуществляет полеты по 70 направлениям, которые обслуживаются собственными самолетами или партнерами по код-шерингу (совместная эксплуатация рейсов). TAROM является членом Международной ассоциации авиаперевозчиков (IATA) с 1993 года.
