Участники спецкомиссии, в которую вошли и представители технического надзора, выявили ряд существенных нарушений при строительстве дороги, передает gagauzinfo.md«Подрядчику были высказаны претензии по качеству строительства. Основание дороги - неуплотненный щебень. На него наносился асфальтное покрытие толщиной, несоответствующей проектной документации. Вместо шести сантиметров асфальта, уложили три. Кроме того сам асфальт - некачественный. Его крошили на глазах руками», - рассказал Иван Колиогло.Образцы асфальта были направлены на экспертизу.«Если нарушения будут доказаны, то подрядной организации нужно будет пройти фрезой, срезать новый слой асфальта. Заново укатать щебень и после этого наносить асфальтный слой в шесть сантиметров, как того требует проект. Анализ будет проведен и по самому щебню - он тоже не соответствует нужной плотности», - добавил Колиогло.Подрядная организация, выполняющая строительство дороги Конгаз – Баурчи, не предоставила необходимые документы Агентству технического надзора для дальнейшего контроля.