Объяснился вице-мэр Илья Чебан, ответственный за проект, и поспешил успокоить, что дополнительные работы оплатит подрядчик, передает publika.md- Подрядчик хотел определить профиль дороги, но из-за моста это было невозможно. Понадобилось установить топографический подъем, чтобы потом можно было провести трубы.- А нельзя было сначала провести трубы, а потом уложить асфальт?- Нельзя, потому что был неизвестен профиль дороги.Кишинёвцам остаётся только надеяться, что работы доведут до конца:"Это у нас уже традиция такая в Молдове. Сначала делаем, потом думаем. Деньги есть, поддержка, наверное, тоже"."Любую ошибку можно исправить. "Это новая технология, нужно работать по проекту".Стоимость ремонта Албишоары превышает миллион леев. Большая часть средств выделена из государственного бюджета, остальные — из муниципального. На эти деньги отремонтируют проезжую часть и тротуары, а также заменят освещение.