В контракте не указан план развития компании, серьезные обязательства по инвестированию в авиафлот, в обеспечение безопасности или содержание персонала. Об этом сообщил глава парламентской комиссии, которая проверяет приватизацию, Игорь Мунтяну в программе Punctul pe azi на TVR Moldova, передает tv8.md."Затем они вышли на пресс-конференцию и сказали, что наконец-то нашли кого-то, кто заплатит долги Air Moldova, но это была просто манипуляция ... Долги в 1,3 миллиарда леев должны были быть выплачены за 3-4 месяца. Но представители Blue Air неоднократно заявляли, что не чувствуют себя обязанными платить эти долги. Это была сомнительная сделка, которая должна быть изучена властями", - сказал Мунтяну.Долг Air Moldova не оплачен до сегодняшнего дня, и государству не было возвращено 40 млн. леев, которые оно предоставило до приватизации компании Air Moldova. "Ранее существовала стратегия реструктуризации компании, и была предоставлена государственная помощь в размере 40 миллионов. Эта помощь должна была быть погашена. Пока ни государственная помощь, ни долги в размере 1,3 млрд. леев не возвращены", - добавил Мунтяну.Депутат заявил, что доступ к финансовым отчетам Air Moldova был заблокирован, а аудит отсутствовал: "Этот долг в 1,3 миллиарда леев означал бы, что кто-то должен нести ответственность за неумелое руководство этой компанией".Напомним, что Air Moldova была приватизирована осенью прошлого года. Агентство публичной собственности объявило, что Air Moldova куплена Civil Aviation Group, компанией, основанной группой инвесторов, среди которых наибольшая доля принадлежала Blue Air.