Аргументы в пользу строительства аэропортов сначала в Маркулештах, а затем в Бельцах, премьер-министр Ион Кику привел в интервью для Radio Europa Liberă.«Без развития этой инфраструктуры мы не можем надеяться на то, что туризм в нашей стране будет развиваться. Секрет Грузии, которая принимает по 9 миллионов туристов, очень прост: они открыли много недорогих рейсов. Иностранцы прилетают на выходные, и все довольны.Это экономический аргумент. Там большой поток пассажиров. Плюс посмотрите на аэропорты в регионе: те же Яссы, Сучава, их много. Нам сообщили, сколько наших граждан используют эти аэропорты. У нас есть эта информация», - сказал Ион Кику в интервью.Ион Кику также заявил, что первый аэропорт на севере страны будет построен в Маркулештах, а второй - в Бельцах, в случае последнего требуется более сложная и длительная процедура.«Аэропорт Маркулешт - это государственный актив. Для того, чтобы он мог принимать пассажирские рейсы нужно 60-70 миллионов. Понятно, что это не будет аэропорт, как во Франкфурте или Кишиневе. Это региональный аэропорт, небольшой, недорогой. Мы проанализировали, сколько жителей с севера страны, сколько жителей Черновиц летают через Яссы или через другие аэропорты и считаем, что до июня - июля, при помощи небольших инвестиций со стороны государства, этот аэропорт сможет принимать рейсы. Но мы не считаем его главным аэропортом на севере страны. Мы рассматриваем Бельцы. С коммерческой точки зрения он гораздо привлекательнее, находится ближе к городу, рядом с трассой, до него легко добраться из Украины и других регионов, но необходимы крупные инвестиции, и государство их делать не будет. Мы решили пойти по пути государственно-частного партнерства», - сказал премьер, подчеркнув, что в случае с аэропортом Бельц потребуется 1,5-2 года, чтобы начать его строительство.