Техническая документация, охватывающая участок протяженностью около 360 метров, была разработана местной компанией Intexnauca, которая применила современные технологии и эффективные инженерные решения, передает moldpres.md«Проект предусматривает комплексные мероприятия по укреплению берегов реки Прут, направленные на защиту железнодорожной инфраструктуры от оползней, эрозии и других рисков, вызванных природными явлениями. Планируемые работы включают организованный сбор и отвод поверхностных вод, укрепление берегов в зонах риска оползней, строительство опорной конструкции на пострадавшем участке насыпи, а также восстановление железнодорожной линии», — поясняет ЖДМ.Участок был построен в 2007 году, но в августе 2022 года получил серьезные повреждения из-за проседания грунта, вызванного стихийными бедствиями. Приостановка железнодорожного движения по маршруту Кагул–Джурджулешты принесла компании ежемесячные убытки в размере около 10 миллионов леев, что серьезно повлияло на логистику и экономическую деятельность региона. Благодаря ремонту этого стратегического участка будет восстановлено прямое железнодорожное сообщение с международным портом Джурджулешты, что позволит избежать транзита через внешние территории и укрепит логистическую независимость Республики Молдова. Финансирование работ будет обеспечено из 85 миллионов леев, выделенных правительством на восстановление железнодорожной инфраструктуры на участках Вэлень и Фэлчиу. Этот проект представляет собой важный шаг в модернизации железнодорожного транспорта и укреплении роли Молдовы в региональной логистической и торговой сети.
