«Мы подписали контракты еще по четырем мостам на уровне первого этапа проектирования. Перешли ко второму этапу, на котором определили точное расположение будущих мостов и их соединение с подъездными дорогами, которые будут построены таким образом, чтобы они были введены в эксплуатацию одновременно с подключением к существующим дорогам, сообщает tvrmoldova.mdМы намерены завершить строительство этих новых мостов до 2030 года и найти решения, чтобы каждый район Республики Молдова имел как минимум один мост через Прут с уездами или регионами Румынии», — заявил Ионел Скриоштяну.По словам чиновника, Румыния выделила из национального бюджета финансирование для проведения технико-экономических обоснований.«Мы надеемся, что к моменту завершения технико-экономического обоснования у нас уже будет определён источник финансирования, и тогда мы сможем начать строительство моста. Думаю, что до 2030 года мы построим все четыре моста, учитывая положительный опыт, который у нас есть с первым мостом уровня автомагистрали в Унгенах», — отметил он.Ионел Скриоштяну сообщил, что три моста будут иметь по одной полосе движения в каждом направлении, а мост в районе Стынка–Костешты будет спроектирован с возможностью расширения до двух полос в каждом направлении, как мост в Унгенах.«В принципе, все четыре моста будут с одной полосой в каждом направлении, поскольку они не соединяют инфраструктуру типа автомагистрали или скоростной дороги. Единственным исключением станет мост в районе Стынка–Костешты, где мы построим мост с резервом территории, позволяющим возвести рядом еще один мост, чтобы получить комплекс из двух мостов, примерно как в Унгенах. Мы рассматриваем в перспективе стратегическое дополнительное соединение Ботошаны–Бельцы–Украина. Насколько мне известно, ведутся обсуждения о достаточно важной связи Бельцы–Украина, и мы хотим продолжить ее через этот мост в Стынка–Костешты в направлении Ботошан, поскольку связываем Ботошаны с Сучавой на уровне скоростной дороги», — отметил Скриоштяну.Также он уточнил, что подлежит реконструкции и мост Албица–Леушены.«У нас уже подготовлена документация, и мы собираемся подать её на финансирование в Европейскую комиссию для реконструкции моста Албица–Леушены. Существующий мост будет демонтирован. Сейчас это мост с одной полосой в каждом направлении. Мы спроектировали новый мост с двумя полосами в каждом направлении, потому что в будущем планируем построить скоростную дорогу до Албицы от Тешицы, чтобы грузовой транспорт мог как можно быстрее выходить к порту Констанца, используя эту инфраструктуру — мост, расширенный до четырёх полос. Документация готова, у нас есть экологическое разрешение, осталось определить источник финансирования и начать тендер на выполнение работ», — заявил чиновник.
