По его словам, система предусматривает оплату в зависимости от периода использования дорог, сообщает pulsmedia.md«У нас появятся тарифы за дни пользования дорогами: на один день, на одну неделю, на год и так далее. Эти два типа сборов позволят нам увеличить объёмы строительства и содержания дорог», — заявил Владимир Боля. Министр пояснил, что система будет аналогична действующей в других европейских странах: водители, которые пользуются дорогами чаще, будут платить больше, а те, кто ездит реже, — меньше.«Тот, кто ездит ежедневно, будет платить больше, чем те, кто пользуется автомобилем раз в неделю или раз в месяц», — уточнил министр.Для контроля движения планируется использовать камеры видеонаблюдения, установленные на въездах на национальные дороги.«Когда вы выезжаете из Кишинёва или заезжаете на национальные дороги, камеры автоматически вас зафиксируют. Так мы будем знать, сколько дней вы пользовались дорогами», — сказал министр.Мера является частью более широкого плана по модернизации и содержанию дорожной инфраструктуры, включая строительство национальных и региональных дорог. Её цель — как увеличение финансовых ресурсов для дорожных работ, так и внедрение справедливой системы оплаты на основе фактического использования.Плата за пользование дорогами будет рассчитываться в зависимости от количества пройденных километров, при этом операторы больше не будут платить фиксированный сбор за превышение осевой нагрузки и допустимой общей массы.Таким образом, сборы за использование дорог будут зависеть от количества километров пробега. Этот метод применяется в Европейском союзе, в том числе в Румынии.До настоящего времени действовал иной налоговый режим для перевозчиков, которые запрашивали специальные разрешения на разовый маршрут, многократный маршрут или на средний пробег в 1 000 километров в месяц.
