Это решение предусматривает проведение единого аукциона для распределения мощностей на всех точках Трансбалканского коридора по маршруту транспортировки природного газа из Греции в Украину, сообщило Министерство энергетики в Кишиневе, передает newtv.mdПять стран теперь будет проводить единый аукцион на распределение мощностей в Трансбалканском коридоре.Этот новый продукт мощности будет доступен для аукциона с 29 мая 2025 года на региональной платформе бронирования (RBP), причем первое предложение будет сделано в июне в объеме 31 356 129 кВтч/день. Установленный маршрут включает точки соединения Сидирокастрон/Кулата, Кардам/Негру-Водэ, Исакча/Орловка и Каушаны/Гребеники. Если значительная часть мощностей останется незарезервированной, операторы газотранспортной системы рассматривают возможность организации нового аукциона в течение месяца.Аукцион будет проводиться по единому ценовому механизму, а новые аукционы на следующий календарный месяц будут проводиться в четвертый понедельник каждого месяца.Инициатива появилась в связи с тем, что Украина планирует закачать около 5 млрд кубометров природного газа в подземные хранилища к октябрю 2025 года для обеспечения энергетической безопасности в холодный сезон. Продукт позволит закупать газ из диверсифицированных источников, включая СПГ из США, что усилит безопасность поставок через Трансбалканскую альтернативу.Чтобы гарантировать конечный пункт назначения газа — Украину — доступ к национальным виртуальным торгам и точкам выхода будет запрещен для всех стран на маршруте, кроме Украины. Кроме того, продукт будет предлагаться по сниженной резервной цене — 25% по сравнению со стандартной ценой (46% для украинского оператора) — для поддержки Украины в сложных экономических условиях.Эта акция солидарности между операторами соответствует европейским принципам прозрачности, честной конкуренции и устойчивости. В то же время инициатива приведет к более эффективному использованию газотранспортной инфраструктуры в регионе, что позволит операторам систем передачи газа получить дополнительные доходы и снизить тарифы на транспортировку для конечных потребителей в пяти странах-участницах.
