По оценкам министерства экономики, в 2018 году перевозка пассажиров воздушным путем через Международный аэропорт Кишинева может составить 2,7 миллиона человек, что примерно на 45 000 человек меньше, чем в 2017 году (около 2,745 млн пассажиров), сообщает mold-street.com.В мае и июне наблюдалось снижение пассажиропотокаЕжемесячная динамика в 2018 году указывает на незначительное увеличение в первом квартале года и снижение пассажиропотока в мае и июне (-1,4% и -0,2%) по сравнению с данными о пассажиропотоке, зарегистрированными в 2017 году. Информация содержится в информативной записке МЭИ к проекту бюджета Органа гражданской авиации на 2018 год.По данным минэкономики, на объемы пассажиропотока в Международном аэропорту Кишинева повлияли недавние изменения в сфере перевозки пассажиров в соседних аэропортах."Пассажиропоток в аэропорту Ясс зафиксировал на 50% увеличение по сравнению с 2016 годом, а по сравнению с 2015 годом он увеличился примерно на 200%.Заявленное аэропортом Ясс перспективное развитие нацелено на превращение в международный узловой аэропорт по примеру Амстердамского аэропорта. В настоящее время из аэропорта Ясс можно отправиться в 24 пункта назначения. 19 из них международные. В аэропорту на постоянной основе оперируют полетами четыре различные компании. Относительно небольшие расстояния и либерализованный визовый режим с Европейским союзом являются важными элементами с точки зрения потенциального пассажира", - утверждает администрация МЭИ.В то же время отмечается и влияние, которое может оказать на объемы пассажиропотока, сдача в эксплуатацию нового терминала в Одесском международном аэропорту, который предусматривает увеличение пропускной способности воздушного вокзала до трех миллионов пассажиров, что в три раза превышает текущую мощность обслуживания в один миллион пассажиров.По данным МЭИ, оба аэропорта (Ясский и Одесский) часто используются бюджетными авиакомпаниями (Wizz Air, Blue Air, LOT), которые предлагают более дешевые транспортные услуги, чем традиционные авиакомпании.Данные, содержащиеся в информационной записке, приведены в качестве обоснования для утверждения бюджета Органа гражданской авиации на 2018 год.Отметим, что Международный аэропорт Кишинева является главными воздушными воротами Республики Молдова. В августе 2013 года он был передан в концессию компании Avia Invest, которая обязалась инвестировать в него около 245 млн евро в течение 49 лет.Фото: particip.gov.md
