Лазэр признал, что процедура концессии аэропорта была «не самой прозрачной»

«Государство, как любой инвестор, должно давать деньги. И после этого мне говорят, как правильнее поступить с аэропортом? Привлечь частного инвестора или взять из госбюджета деньги всех налогоплательщиков и содержать аэропорт? С момента, как я занял пост министра, я знал, что иду на риск. Знаете, что означает, если деньги на модернизацию аэропорта, будут взяты из госбюджета? Это значит, что моя мама из Минджира, которая не летает, должна спонсировать тех, кто летает. Это неправильно, дорогие друзья», - возмущается Лазэр.

По его мнению, вкладывать в модернизацию аэропорта должны исключительно те, кто пользуется его услугами. «Что должен делать я? Вырывать у стариков и детей деньги, чтобы спонсировать билет для того, кто летает на самолетах? Люди не вдумываются в эти детали. Возможно, процедура концессии была не самой прозрачной. Но об этом уже достаточно сказано. Я не сомневаюсь в этой возможности. Может, кто-то специально заостряет внимание граждан на том, что было. Но внимание граждан сейчас должно быть сосредоточено на том, что будет. Давайте следить за тем, как инвестор будет выполнять свои обязанности. Это теперь наша общая задача. Опасность только в том, что он не выполнит свои обязательства, другой опасности нет», - заключил министр.

Напомним, правительство РМ приняло решение о сдаче Международного аэропорта Кишинева, объяснив это тем, что у государства нет денег на модернизацию объекта. В тендере, проводимом министерством экономики, участвовало две российские компании. Победителем была признана «Авиа-инвест», зарегистрированная в Молдове в августе текущего года.