Японский автопроизводитель рассматривает водородную технологию в качестве перспективной альтернативы аккумуляторам в крупных коммерческих автомобилях с нулевыми выбросами, передает ixbt.comВ заявлении Toyota сказано, что грузовик, основанный на модели Hino Profia, будет оснащен двумя батареями топливных элементов, разработанными для следующей модели седана Mirai. Дальность хода без дозаправки составит 600 км.Toyota давно ведет разработки в этой области, считая, что топливные элементы лучше подходят на роль источника энергии для транспортных средств, чем аккумуляторные батареи.