Этот сохранившийся первый автомобиль немецкого автопроизводителя, предшественник всех других его моделей, был, как сообщают во вторник аукционеры, изготовлен в 1939 году для так и не состоявшихся гонок по маршруту Берлин-Рим из-за оккупации нацистской Германией Польши, передает tass.ru."Без 64 не было бы ни Porsche 356, ни 550, ни 911, - заявил автомобильный эксперт Sotheby's Маркус Гёриг. - Это история происхождения Porsche, автомобиль-легенда компании". Он довольно неплохо сохранился для автомашин того времени.В 1948 году Porsche дебютировал в Австрии с первым серийным автомобилем 356, и он появился рядом с Type 64. Первым владельцем раритета стал автогонщик Отто Мате, который приобрел болид у компании в 1949 году. В начале 1950-х пилот нередко участвовал на ней в автогонках и владел авто до самой смерти в 1995 году. Затем он был продан автомобильному фанату уроженцу Вены Томасу Груберу, который и выставил Type 64 на торги, которые состоятся в августе во время Недели автомобилей в Монтерее.Нынешний рекорд стоимости продажи автомобиля немецкой компании был установлен в 2017 году, когда Porsche 917 1970 года выпуска ушел с молотка за $14 млн.Ранее гоночный автомобиль шотландского пилота Джима Кларка Aston Martin DB4GT Zagato 1961 года выпуска был продан на аукционе Bonhams в Англии за £10 млн ($13,2 млн). На этой машине, по данным Bonhams, гонщик столкнулся с болидом Ferrari 250 GTO Джона Сертиса во время противостояния на автогонках в Гудвуде в 1962 году. Всего было выпущено 19 автомашин Aston Martin DB4GT Zagato, и нынешний стал самым дорогим британским авто, когда-либо проданным на европейских аукционах.Самым дорогим проданным на аукционах автомобилем британского производства в истории стала гоночная автомашина Aston Martin DBR 1956 года выпуска. Она ушла с молотка на торгах в США в 2017 году за $22,5 млн.