Как сообщает Bloomberg, глава германского концерна считает, что это приведет к «массовому падению всей индустрии» и поставит под угрозу европейскую автомобильную промышленность как таковую, пишет kommersant.ruСвою позицию господин Ципсе объясняет тем, что массовый переход на выпуск электромобилей означает тотальную смену поставщиков материалов и компонентов. А значит, все участники прежней цепочки поставок окажутся не нужны. Кроме того, по мнению главы BMW, планы европейских властей перейти только на электромобили «нереалистичны». Европейские автоконцерны, говорит господин Ципсе, без государственного субсидирования не в состоянии выпускать электромобили без убытков для себя и конкурировать с китайскими производителями.Как отмечает Bloomberg, ряд европейских концернов могут не выполнить требования Еврокомиссии по доле проданных электромобилей в следующем году. BMW и Mercedes, скорее всего, достигнут целевых показателей, а вот Volkswagen, Stellantis и Renault Group грозит штраф за невыполнение требований регулятора. В начале сентября глава Renault Лука де Мео предупреждал, что концернам в итоге могут назначить штрафы до €15 млрд.Сегодня же, 15 октября, германская страховая компания HUK Coburg опубликовала доклад, согласно которому, в третьем квартале только 3,9% частных покупателей новых или подержанных автомобилей сделали выбор в пользу электромобилей. Одновременно, говорится в докладе, 34% владельцев электромобилей при покупке нового автомобиля сделали выбор в пользу двигателя внутреннего сгорания. Доля электромобилей в общем объеме продаж в итоге выросла всего на 0,1% и теперь составляет 2,9%. По итогам 2024 года, прогнозирует компания, прогресс в переходе страны на электромобили откатится к уровню 2021 года.
