В первую очередь речь шла о двух самолетах Boeing E-3 Sentry Воздушно-десантных сил раннего предупреждения и управления НАТО, которые параллельно летали над Румынией под обозначениями НАТО 11 и НАТО 12, передает adevarul.roСамолет воздушно-десантного шпионажа НАТО по сути представляет собой модифицированный Boeing, способный обнаруживать самолеты, корабли, транспортные средства, ракеты и снаряды, выпущенные с больших расстояний. Он также может командовать и контролировать боевое пространство в воздушном бою, направляя удары самолетов.Подразделения ДРЛОиУ используются также для ведения наблюдения, в том числе за наземными целями, а также зачастую для ведения боевого управления. При использовании на высоте бортовой радар позволяет операторам обнаруживать и отслеживать цели, а также различать дружественные и вражеские самолеты на гораздо большем расстоянии, чем аналогичный наземный радар.Самолет такой системы может контролировать территорию площадью около 312 000 квадратных километров, что больше территории Румынии. Они используются как для оборонительных, так и для наступательных воздушных операций и для интегрированных или обученных военно-воздушных сил НАТО и США, являются центром боевой разведки для военного корабля, а также представляют собой сложную радиолокационную платформу, мобильную и мощную.Boeing E-3 Sentry ДРЛОиУ используется в наступлении, чтобы направлять истребители к целевым точкам, и в обороне, чтобы направлять контратаки на силы противника, как в воздухе, так и на земле.Самолет Lockheed EP-3E Aries II ВМС США много часов летал по петле над дельтой Дуная, а иногда и над Черным морем под кодом XC12. Эксплуатационные расходы самолета с интегрированной электронной системой воздушной разведки составляют более 35 000 долларов США в час и он оснащен широким набором датчиков ELINT (электронная разведка), SIGINT (сигнальная разведка) и COMINT (коммуникационная разведка).С другой стороны, под обозначением CL60 был и более необычный самолет, патрулирующий границу с Украиной. В частности, это самолет Bombardier Challenger 650 ARTEMIS, который на первый взгляд выглядит как бизнес-самолет. На самом деле самолет пронизан датчиками и компьютерами, позволяющими перехватывать и расшифровывать сообщения противника на расстоянии сотен километров.Самолет принадлежит частной компании, и хотя на борту нет военных, эксперты Пентагона подключены к его датчикам через спутник, и данные используются в режиме реального времени. По данным источников, Пентагон платит холдингу за эту услугу по почасовой ставке.Наконец, над Черным морем пролетел и мощный беспилотник Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk под кодом FORTE10. У него есть множество электрооптических и инфракрасных датчиков, а также высокоточный радар, который позволяет наблюдать за 100 000 км² территории в день — территорией размером с Южную Корею или Исландию.Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk - дрон стоимостью 220 миллионов долларов за единицу управляется с земли тремя специалистами, имеет автономность более 32 часов и выполняет задачи по наблюдению за целями в воздухе, на земле или на море.
