В то же время Антонио Мария Вазиле, президент компании Aeroporti di Puglia, которая управляет аэропортами в регионе Апулия на юге Италии, подчеркнул, что "нет никакой чрезвычайной ситуации с наличием топлива в аэропортах Апулии". По его словам, поставки топлива продолжаются в обычном режиме, и риска неизбежного дефицита нет, пишет unian.net со ссылкой на express.co.ukПо словам Вазиле, перебои были вызваны цепной реакцией из-за проблем в других аэропортах."Фактически, самолеты, прибывавшие из Милана, Болоньи и Венеции, заправлялись в Бриндизи, что значительно уменьшило запасы топлива", – сказал он, добавив, что запасы будут пополнены в ближайшее время.Президент ENAC Пьерлуиджи Ди Пальма заявил, что дефицит является временным и связан с ростом спроса во время пасхальных праздников, а не с войной в Иране или закрытием Ормузского пролива.С проблемами сталкиваются и другие аэропорты Италии. Это аэропорты Болоньи, Милана-Линате, Тревизо и Венеции-Марко Поло. Там ввели ограничения на заправку самолетов топливом после сообщения, опубликованного компанией Air BP в эти выходные. Эти ограничения будут действовать как минимум до 9 апреля.Итальянское информационное агентство Ansa со ссылкой на заявление компании пишет, что приоритет будет отдаваться медицинским и государственным рейсам, а также рейсам продолжительностью более трех часов. Больше всего от ограничений, предусмотренных новым распоряжением, вероятно, пострадают прямые внутренние маршруты.Euronews писало, что сейчас у Италии есть запас топлива примерно на семь месяцев. Однако "нестабильность европейской цепочки поставок остается главной проблемой на ближайшие месяцы".Дефицит топлива может затронуть и другие аэропорты Европы, если война между Ираном и США затянется.
