"Чем дольше Ормузский пролив остается заблокированным, тем острее может стать обеспечение безопасности поставок керосина", - заявила член совета директоров по технологиям, информационным технологиям и инновациям авиакомпании Lufthansa Грация Виттадини изданию Welt am Sonntag, передает dw.comПо словам Виттадини, продолжающаяся более месяца война США и Израиля против Ирана уже сейчас создает проблемы с доступностью топлива в некоторых азиатских аэропортах. Кроме того, из-за дефицита нефти на мировых рынках цены на керосин выросли - в некоторых местах более чем в два раза. Пассажирские рейсы пока это не слишком сильно затронуло, так как у перевозчиков есть запасы, но нехватка топлива сказывается все сильнее.Lufthansa - не единственная компания, которая говорит о последствиях войны в Иране на рынок авиаперевозок. Генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири заявил, что лоукостер может летом сократить часть рейсов из-за нехватки топлива, если поставки через Ормузский пролив не возобновятся. Скандинавская авиакомпания SAS также объявила о планах отменить около 1000 менее своих рейсов лишь в апреле.
