Об этом в эфире программы “Новая Неделя с Анатолием Голя” на телеканале TV8 рассказала действующий башкан автономии Ирина Влах.В ответ на вопрос о поддержке, которую она оказала Игорю Додону на президентских выборах, и о поддержке, оказанной ей со стороны партии социалистов в 2019 году, Влах пояснила, что "это было партнерство", длившееся с 2015 по 2020 год.В свете этого партнерства она рассказала, как действия президента повлияли на проект по строительству аэропорта в Гагаузии. При этом Ирина Влах подчеркнула, что "аэропорт был бы", если бы не пандемия, и данная идея по-прежнему реальна."У нас были партнеры - этот аэропорт должна была строить Турецкая Республика... Когда у нас было техническое обоснование того, что аэропорт должен быть в Чадыр-Лунге, наши партнеры из Турции предложили, чтобы мы его построили не в Чадыр-Лунге, а в Комрате. Потому что расстояние от Чадыр-Лунги до украинской границы имеет всего лишь 30 км. Из технических соображений это неправильно. И из законодательных - так же", - отметила глава Гагаузии.Как сообщила Влах, турецким партнерам предложили две площадки для строительства в Комрате и попросили одобрения у Кишинева. Однако центральные власти Молдовы под руководством Игоря Додона на рубеже 2019 - 2020 года выдвинули со своей стороны еще ряд предложений по выбору места для нового аэропорта - от вариантов в северной части Молдовы до восстановления гавани в Мэркулештах."Он (Додон) не помешал, он предложил еще несколько площадок. И из-за того, что было предложено много площадок, наши партнеры стали думать. Если бы мы все сконцентрировались на одной площадке, то результат у нас с вами был бы сейчас налицо. И плюс еще и пандемия", - резюмировала Ирина Влах.В завершение она подчеркнула, что при надлежащей поддержке Кишинева возведение аэропорта в Комрате возможно и сегодня.
