Стратегический маршрут транспортировки газа, соединяющий Грецию, Болгарию, Румынию, Молдову и Украину, изначально задумывался как основной путь поставок природного газа и американского СПГ в Украину и другие страны, но теперь рискует потерять интерес инвесторов, пишет mold-street.com со ссылкой на energypress.grКто или что блокирует проектТак, декабрьские тендеры 2025 года, предназначенные для бронирования пропускной способности по Маршрутам 1, 2 и 3, завершились неожиданным результатом: почти ни один трейдер или поставщик не принял в них участия.И это несмотря на то, что такие страны, как Республика Молдова и Румыния, были вынуждены снизить тарифы на транспортировку газа, чтобы маршруты стали более привлекательными.По данным издания, угрозу признаёт Министерство экономических дел в Афинах, которое, однако, винит в сложившейся ситуации определённые бюрократические проблемы, а также неудачное управление со стороны Брюсселя.«Проблема, которая нагоняет “тучи” над проектом и для устранения которой, по оценке, потребуется американское вмешательство в рамках Европейской комиссии, касается позиции последней, которая, с одной стороны, признаёт его геополитическую значимость, а с другой — создаёт препятствия и “камни преткновения”», — сообщает Energy Press.Это происходит на фоне того, что Комиссия продолжает выражать серьёзные сомнения относительно того, соответствуют ли продукты, создаваемые операторами пяти стран маршрута (Греция, Болгария, Румыния, Молдова, Украина), предназначенные для бронирования пропускной способности через три разных входные точки для природного газа, европейскому регуляторному рамочному соглашению.Парадокс, как комментируют источники из Министерства энергетики и минеральных ресурсов, заключается в том, что та же Комиссия, которая в июне прошлого года обязалась в рамках тарифного соглашения закупать американские энергетические продукты на сумму 750 млрд долларов в течение следующих трёх лет (2026–2028), теперь подрывает то, что сама подписала, при этом пока нет признаков изменения позиции.По данным греческого издания, проблема особенно проявилась в прошлом месяце, когда возникли ожидания расширения Вертикального коридора. Пропускная способность была торжественно отклонена, добавив к уже известному продукту «Маршрут 1» два новых, предназначенных для увеличения транспортировки газа (в основном американского СПГ) в Украину.Следующие тендеры и перспективы проектаПлан на 2026 год предусматривает тройные ежемесячные тендеры до марта с поставками в Украину до апреля. После этого Европейская комиссия намерена скорректировать продукты, чтобы привести их в соответствие с европейскими правилами. Однако неопределённость сохраняется, и трейдеры могут воздержаться от участия, если не будет ясности относительно легальности и стабильности продуктов.Успех Вертикального коридора зависит не только от инфраструктуры: предсказуемость регуляторной среды, ясность транзитных тарифов и конкурентоспособность по сравнению с другими региональными маршрутами являются ключевыми. Румынии, как неотъемлемой части коридора, необходимо внимательно следить за этими аспектами, чтобы не упустить возможность стать стратегическим хабом для газа, предназначенного для Центральной и Восточной Европы.
Скопировать ссылкуСкопировать ссылку
