Расследование касается более 760 автомобилей, которые официально декларировались как предназначенные для Турции, но в действительности попадали в Российскую Федерацию — к руководителям предприятий военно-промышленного комплекса и российским олигархам, сообщает mold-street.comПоводом для начала расследования стали выявленные польскими властями подозрительные поставки подержанных автомобилей из стран ЕС. В схеме участвовали экспортеры из государств — членов Евросоюза и импортеры из третьих стран, в том числе из Армении, Грузии, Казахстана, Кыргызстана и Республики Молдова.«Сотрудничество с властями этих стран позволило OLAF установить, что в общей сложности 766 транспортных средств так и не были импортированы в заявленные страны назначения», — говорится в сообщении ведомства.По итогам расследования уголовные дела были возбуждены как минимум в трех странах ЕС. Ранее польская полиция задержала 20 человек, причастных к поставкам люксовых автомобилей в Россию и Беларусь в обход санкций.Согласно отдельному расследованию проекта TriTrace Investigations, многие из этих автомобилей оказались у влиятельных лиц в России. Так, заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России», входящего в государственный концерн «Ростех», Вадим Лигай приобрел внедорожник Bentley Bentayga стоимостью около 310 тысяч долларов, обойдя санкционные ограничения.Автомобиль был ввезен в Россию в мае 2024 года через сеть посредников из Беларуси и Турции. Формально машина была зарегистрирована на Казанский завод «Старт» в Татарстане — предприятие, производящее специальные клеи, используемые, в том числе, для подводных лодок, бронежилетов и беспилотников.Согласно информации на сайте компании, ее продукция применяется в судостроении, производстве военной брони и дронов. СМИ сообщали, что предприятие контролируется тем же Вадимом Лигаем, бывшим членом Государственного совета Татарстана.Несмотря на то, что формально автомобиль числился проданным за пределами России, условия поставки прямо указывали на Российскую Федерацию как конечный пункт назначения. Этот случай является лишь одним из эпизодов широкой схемы параллельного импорта люксовых автомобилей в Россию, сформировавшейся после введения международных санкций вслед за вторжением РФ в Украину.По данным TriTrace Investigations, с марта 2022 года по настоящее время в Россию было ввезено не менее 214 автомобилей премиальных марок — Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari и Maserati — общей стоимостью свыше 75 миллионов долларов.Как правило, машины официально продавались компаниям в Казахстане, Беларуси, Турции или Армении, после чего перепродавались российским импортерам. Формально сделки осуществлялись между странами, не находящимися под санкциями, однако фактическим пунктом назначения оставалась Россия. Казахстан и Беларусь в этих схемах использовались преимущественно как транзитные страны.В расследовании приводятся и другие примеры. В июле 2023 года Lamborghini Urus стоимостью 385 тысяч евро был ввезен в Россию через Казахстан для компаний, связанных с находящимся под санкциями олигархом Евгением Зубицким, и зарегистрирован на имя его супруги.В мае 2024 года еще один Bentley стоимостью 218 тысяч долларов был доставлен через Беларусь в Крым для компании, связанной с проектом Krym Nash Park, финансируемым Российским национальным коммерческим банком — банком с территории Крыма, оккупированной Россией в 2014 году и находящимся под международными санкциями.
Скопировать ссылкуСкопировать ссылку
