Транзит грузов через юг Республики Молдова активизировался после того, как Россия разбомбила порты в устьях Дуная – Рени и Измаил, передает moldova1.mdДжурджулешты является перекрестком коммерческих дорог. Здесь проходит наземный маршрут из Одессы в порты Галац и Констанца. А еще здесь находится портовая инфраструктура, необходимая для экспорта зерна и других товаров. Украинские водители стоят в очереди в порту и на погранпереходе: "Мы приехали из Одессы, везем топливо в Одессу. Я приехал вчера днем. В четыре часа баржа была разгружена. Теперь ждем, пока нас загрузят"."В зависимости от потребности Украины в топливе, сюда приезжает столько машин, поэтому и очередь. Но двигается хорошо. Я приезжаю сюда все лето. День, два и машины уезжают. Не вижу проблем", - говорят водители. "Я привожу товары из Украины, мы отвозим их в Констанцу, в порт. А мы сидим, ни воды, ни биотуалетов. Это очень сложно", - отмечает водитель.Из-за пробок водители въезжают в село на своих грузовиках: "Это солнце, нет ни воды, ни туалета. Остаемся, мешаем этим людям, что в деревне";"Газ, шум, мы не можем открыть двери. Они стоят возле дома, если у нас нет этих бордюров или деревьев, машины могут стоять у ворот, они не соблюдают скоростной режим, ничего. День и ночь. Пусть едут в другой конец села, в обход. Они хотят поехать в порт, почему бы им не поехать в порт с другой стороны села", - говорит житель села Джурджулешты Георге Арабаджи.В этот период Таможенная служба привлекла к работе больше должностных лиц и сотрудничает с румынскими властями, чтобы сократить время контроля.
