Главным побудительным мотивом этой работы стали жалобы жильцов на катастрофическую ситуацию, которую спровоцировали потоки транспорта, проезжающего через дворы жилых домов с целью объехать пробки на кругу улиц Киев, Московский проспект, Алеку Руссо и Богдан Воевод, передает logos.press.mdМуниципальный советник Александр Одинцов предложил параллельно с решением транспортной проблемы рассмотреть варианты ревитализации, то есть благоустройства и оживления одного из старых жилых кварталов сектора Рышкань.До сих пор в Кишиневе устройство детских площадок, скверов, новых площадок для сбора мусора проводится выборочно и бессистемно. Разработанный зональный градостроительный план может стать пилотным проектом общего концептуального подхода к благоустройству отдельных секторов города, отметил главный архитектор института «Chisinauproiect» Михаил Карецкий.Как рассказала главный специалист института «Chisinauproiect» Елена Витиу, обследование этой зоны выявило довольно неприглядную картину - разбитые дороги и тротуары, где-то они вообще отсутствуют, хаотично расположенные гаражи, самовольные парковки во дворах. В общем, ситуация вполне типичная для районов старой жилой застройки Кишинева. На весь квартал 6-7 более или менее нормально обустроенных детских площадок и практически полное отсутствие благоустроенных придомовых территорий. В то же время район достаточно зеленый, но в рощице между домами также нет благоустроенных дорожек. И самая острая проблема - это транзитный транспорт, который, сокращая путь на Чеканы с ул. Киев до ул. Алеку Руссо, проезжает мимо школы и детского сада, через придомовые территории, создавая проблемы пешеходам и жильцам.Зональным планом предусмотрено полностью исключить транзит мимо детского сада, оставить только разворотную площадку для машин, а за ней тупик. Со стороны ул. Киев сохраняется возможность въезда внутрь квартала и проезда к домам. С ул. Алеку Руссо также возможен только въезд к домам, к школе и разворот на территории школы. Внутри квартала перекрывается участок для транспорта и обустраивается пешеходная аллея. В зональном плане просчитано, сколько по нормативам должно быть придомовых площадок, детских площадок, спортивных зон, количество площадок для мусора и их оптимальное расстояние до домов.На этой территории находится четыре проблемных участка, которые были в свое время сомнительным образом приватизированы, и сегодня оспариваются городской администрацией в судебных инстанциях. Один из них находится в зеленом сквере, второй - это небезызвестная скандальная стройка на ул. Димо 7/3 рядом с художественными мастерскими, которая остановлена решением городских властей. На третьем участке в настоящее время расположена стихийная парковка, здесь предлагается построить наземную многоуровневую парковку. Подземную парковку предлагается разместить рядом с детским садом во дворе, еще одну - на пустыре рядом с домами на ул. Димо. При этом наверху будет благоустроенная территория и детская площадка.Зональным планом предлагается внести некоторые корректировки в Градостроительный регламент в отношении зонирования данной территории. Так, будут выделены зеленая зона, зоны для парковок, для отдыха, что ограничит использование их под застройку в будущем. Этот квартал предлагается разбить на 4 условные территориальные единицы для удобства дальнейших детальных проработок и очередности реализации. И начаться работы должны с зоны улиц Алеку Руссо – Димо, перекрытия транзитного трафика с устройством разворотной площадки.Михаил Карецкий отмечает, что в результате реализации зонального плана будет упорядочено внутреннее транспортное движение с запрещением сквозных проездов, организованы дополнительные пешеходные связи, будет увеличена площадь зеленых зон, появится возможность размещения спортивных и детских игровых площадок и т.п. «В целом этот пилотный проект носит, скорее, научно-прикладной характер с исследовательским и программным приложением по оживлению устаревшей и обветшавшей среды и её конкретного обновления», - говорит он.Эта работа может также стать аналогом для ревитализации других секторов города вне зависимости от функции и принадлежности отдельных территорий. А кроме того, стать базой для формирования функционального городского кадастра. О необходимости создания такого кадастра речь идет давно, он должен содержать информацию о наличии и состоянии объектов на конкретной территории – домов, сетей, дорог, тротуаров, общественных зданий, степени их изношенности, потребности в реконструкции и т.п. На этой основе можно строить детальные планы ревитализации всей «начинки» в конкретном районе. Сегодня такой учет никто не ведет, а без функционального кадастра реализация генерального плана города практически невозможна.Муниципальный советник Александр Одинцов считает, что зональному плану потребуется корректировка, так как не все задачи выполнены и не все до конца продумано. «Было два рабочих совещания, на основе дискуссий уже внесены некоторые изменения. Например, изначально предлагалось построить парковку на месте зеленого сквера на ул. Киев. Хотя парковки в этом районе нужны, и одной из задач было рассмотреть размещение многоуровневых парковок, чтобы освободить территорию для отдыха, озеленения и т.п.».Разработка такого же зонального плана будет предложена для зоны в периметре улиц Трандафирилор, Дечебал, Зелинского, Дачия. Там также дворы не благоустроены, заполнены машинами и также необходимо, определить места для строительства многоуровневых и подземных парковок.
