Всё это особенно негативно сказалось на улицах, которые не ремонтировались последние 10–20 лет. Наиболее проблемными участками он назвал улицы Мунчешть, Георге Асаки и шоссе Хынчешть, а также бульвар Дачия в направлении аэропорта и другие магистрали, где, по его словам, дорожное покрытие в своё время укладывалось непосредственно на грунт или строительный мусор, пишет moldova1.mdВ то же время примар подчеркнул, что на ряде улиц уже применена технология Sleary Seel, позволяющая продлить срок службы асфальта на три–пять лет. Что касается ремонта дорог, то по словам Иона Чебана, они уже запланированы.«Мы сформировали рабочие группы — как минимум 15 групп — которые приступят к работе, как только позволят погодные условия. Работы могут продолжаться даже в холодное время года, если не будет осадков и температура не будет очень низкой. Важно отметить, что эти работы носят временный характер и соответствуют технологиям, используемым в мире для подобных ситуаций», — пояснил градоначальник.Также он отметил, что примэрия Кишинёва намерена ежедневно публиковать график работ, чтобы жители знали, где ведётся ремонт, могли учитывать возможные затруднения в движении и контролировать процесс.По данным муниципальных властей, на данный момент обращений за компенсацией ущерба от водителей не поступало. Представители Управления транспорта примэрии отметили, что в предыдущие годы имели место отдельные судебные разбирательства, однако сейчас подобных дел в производстве нет.
Скопировать ссылкуСкопировать ссылку
